Selva Cabin Plus 7.1 - spessore catena per ancora

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SCALLIGARIS (autore)
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- 1/22
Mi è stata appena consegnata una nuova Selva Cabin 7.1 (fabbricata Saver e da loro denominata 690). La lunghezza è di 7 metri ed il peso 1.700 kg. Ho letto da varie parti che si consiglia una catena con spessore da 8 ma un valido negozio da cui mi fornisco insiste a suggerirmi quella da 6 in quanto - a loro dire - più che sufficiente essendo previsto un carico di rottura da 2.000 kg. Considerato il fatto che, oltre al costo, c'è anche da considerare la non trascurabile differenza di peso, chiedo consiglio a chi, magari avendo la stessa barca, si è già trovato di fronte a questa scelta. Prevedendo poi di navigare anche in acque Croate, considerati i loro fondali, pensavo ad una lunghezza di 50 metri. Il conta metri per la catena, infine, lo ritenete un accessorio utile? Grazie a chiunque potrà darmi qualche suggerimento.
Ammiraglio di squadra I.S.
fran
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- 2/22
Il peso della barca non c'entra niente con il carico di rottura della catena.
Una barca da 1700 kg potrebbe essere ancorata stabilmente da una catena con carico di rottura 500 kg.
L'importante è la lunghezza della catena e il peso dell'ancora.
Il mio suggerimento è (minimo) 10 metri di catena da 6 mm e un'ancora Trefoil da 7 kg.
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Sottocapo
SCALLIGARIS (autore)
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- 3/22
Grazie per il suggerimento. L'ancora Trefoil da 10 kg l'ho ricevuta in regalo per il mio compleanno. La catena da 50 metri l'ho messa in preventivo per il fondale della Croazia. In questo quadro la catena da 6 mm la ritieni sufficiente?
2° Capo
BASO
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- 4/22
Buonasera, con 30 metri di catena da 6 non avrai nessun problema in Croazia, considera il peso che tende ad Apprurare la barca.
Nella mia Saver 620 si sente eccome...
Ammiraglio di squadra
Gulliver
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- 5/22
Catena da 6. Valuta 30 metri di catena da 6 e 30 di cima da 12
Capitano di Corvetta
RF Saver750
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- 6/22
La soluzione più appropriata sarebbe 50 metri di catena da 6mm è ancora Trefoil da 7,5 kg e probabilmente l’ancora ti basterebbe anche da 5, ma meglio non sfidare la sorte!!!! Personalmente non metterei catena e cima... è vero che difficilmente userai più di 30 metri di catena, ma quando sei in una situazione in cui ti è richiesto, magari è bene avere tutta catena.... lkancora già la hai, ma tieni presente che una inox lavora meglio di una zincata soprattutto su sabbia. Per la catena inox o zincata è uguale, cambia solo l’estetica è il costo! La 6mm pesa 0,8 kg al metro, fatti due conti su quanto risparmi di peso mettendo cima al posto della catena....
RF Saver750
San Felice Circeo
Saver 750 cabin + Yamaha 300
Ex Saver 620 cabin + Yamaha 115
Ammiraglio di squadra I.S.
fran
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- 7/22
RF Saver750 ha scritto:
ma tieni presente che una inox lavora meglio di una zincata soprattutto su sabbia.

Potresti aggiungere qualcosa su questa affermazione?
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
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Site Admin
VanBob
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- 8/22
Forse essendo più liscia riesce ad affondare più facilmente nella sabbia?
Ma altrettanto facilmente si muoverebbe in trazione.

Secondo me non c'è differenza pratica. Solo estetica.
VB
Capitano di Corvetta
marcostendy
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- 9/22
Sono anch'io convinto che sia la stessa cosa...
Sono desideroso di apprendere
Gobbi 19 Sport - Yamaha 150 - Spoleto G20
Coverline 640 - Mercury 150 - Spoleto G20
Manò 22,52 - Mercruiser 4,3 MPI - Cresci 3000
Aquamar 24 - 2 x Honda BF115D - Cresci 3000
Capitano di Vascello
alberto ang
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- 10/22
Si risparmiano 25 Kg messi all'estrema prua .

Mica pochi !

Poi dal mio punto di vista mettere catena e cima migliora e di molto l'elasticità dell'ancoraggio essendo la cima più elastica della catena.
l'Arca di Noè è stata costruita da dei dilettanti, il Titanic da dei professionisti .
Sailornet