Informazioni su motorizzazione di Chaparall 2050sl
Masua (autore)
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Ciao a tutti,
Dovrei motorizzare un motoscafo semicabinato Chaparall 2050sl anno 1989 mis. 6,20 x 2,44 il cui peso di fabbrica si aggirava intorno ai 1350 kg con un motore entrofuoribordo Mercruiser 4.3 TKS da 223 cv il cui peso era di 385kg.
Poiché la mia intenzione è quella di montare un motore entrofuoribordo Mercruiser 3.0 MPI da 135 cv che pesa 288kg vorrei chiedervi gentilmente alcuni pareri o consigli in particolare per quanto riguarda il rapporto peso/potenza ideale. Ci tengo a precisare che l'utilizzo della barca sarà più che altro per fare escursioni e desidero tenere i consumi il più possibile ridotti, non ho infatti intenzione di dedicarmi alle competizioni o esagerare con la velocità.
Inoltre, siccome dovrò rifare alcuni lavori tra cui sostituire i sedili e rifare la tappezzeria, nonché alcune parti in vetroresina e il pavimento del pozzetto, sarà mia cura utilizzare materiali leggeri.
Grazie per ogni vostro consiglio!
Dovrei motorizzare un motoscafo semicabinato Chaparall 2050sl anno 1989 mis. 6,20 x 2,44 il cui peso di fabbrica si aggirava intorno ai 1350 kg con un motore entrofuoribordo Mercruiser 4.3 TKS da 223 cv il cui peso era di 385kg.
Poiché la mia intenzione è quella di montare un motore entrofuoribordo Mercruiser 3.0 MPI da 135 cv che pesa 288kg vorrei chiedervi gentilmente alcuni pareri o consigli in particolare per quanto riguarda il rapporto peso/potenza ideale. Ci tengo a precisare che l'utilizzo della barca sarà più che altro per fare escursioni e desidero tenere i consumi il più possibile ridotti, non ho infatti intenzione di dedicarmi alle competizioni o esagerare con la velocità.
Inoltre, siccome dovrò rifare alcuni lavori tra cui sostituire i sedili e rifare la tappezzeria, nonché alcune parti in vetroresina e il pavimento del pozzetto, sarà mia cura utilizzare materiali leggeri.
Grazie per ogni vostro consiglio!
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