Su un vecchio rimorchio Ellebi a 2 assi comprato parecchi anni fa usato a cui mi accingo a fare la revisione periodica leggo che il libretto di circolazione riporta come misura dei pneumatici "145R10" , guardo la misura dei pneumatici presenti sul rimorchio e leggo "145/80 r10" .
Un dubbio mi viene, dubbio confermato quando monto un nuovo pneumatico 145 r10 e la ruota risulta essere di circa 3 cm più alta delle altre
Messe una di fianco all'altra c'è molta differenza , la 145 r10 ha una spalla molto più alta.
Quindi la ruota 145 r10 ha una altezza complessiva di 492 mm mentre il pneumatico 145/80 r10 ha una altezza teorica di 10 pollici , 245mm , + 80% di 145 mm, cioè 116mm moltiplicato per due, totale 486 mm, però se si va a vedere altre tabelle che riportano la circonferenza di rotolamento della 145/80 r10 si trova che questa è pari a 1500 mm quindi un diametro di 1500/3,1416 = 477,4 mm .
Tutto questo in teoria perché in realtà la differenza è parecchio più grande dei 15 mm teorici, ignoro se il pneumatico nuovo ha più battistrada e quindi maggior diametro rispetto a quello nominale.
La buona notizia è che ho un pneumatico nuovo della misura giusta , la cattiva è che gli altri 3 sono della misura sbagliata a meno che in motorizzazione ci sia una percentuale di margine sul diametro dei pneumatici riportati sul libretto.
Per inciso la misura equivalente alle 145 r10 sarebbe la 145/85 r10 .
Spero vi siate appassionati all'argomento ma temo che l'ultima parola l'avrà comunque l'ing. della Motorizzazione.
Non so se avete notato ma sul documento della Gazzetta Ufficiale c'è scritto che la larghezza del cerchio è 4 pollici, risposta ad atavico dubbio che spesso ho trovato sul forum.
Marlin 440 + Honda BF30 4Tempi
Dada77
- 2/8
Forse la differenza sta nel fatto che le gomme dei rimorchi sono da carico e non "normali" da autovettura....
Può essere Dada ma ci sono professionisti che danno i due pneumatici uno per l'altro come puoi vedere tu stesso da questo annuncio apparso su noto sito :
Ora i casi come scrivevo nel primo post sono due:
- il diametro delle due ruote non è molto diverso e in Motorizzazione applicano una tolleranza percentuale sul diametro
- La differenza è oltre la tolleranza ammessa e chi monta la 145/80R10 al posto della 145R10 è fuorilegge.
Messe di fianco l'una all'altra propendo per la seconda anche perché una volta montata l'unica 145R10 sul mio rimorchio a due assi , la ruota di fianco alla 145R10 non toccava terra
Marlin 440 + Honda BF30 4Tempi
sabrigio
- 4/8
quel /80 significa che l'altezza della spalla della gomma è (se non ricordo male) l'80% di una normale quindi risulta più bassa, non credo che ad un controllo la motorizzazione lasci correre…
giorgio
italiano fuori corso dentro
lucamacs (autore)
- 5/8
Si, /80 significa che la spalla è alta l'80 % rispetto alla larghezza di 145mm cioè 116 mm.
Il problema è che sui libretti vecchi è indicata come unica misura 145 R10 , non è indicata appunto l'altezza della spalla in relazione alla larghezza del pneumatico.
Marlin 440 + Honda BF30 4Tempi
Jack64
- 6/8
Quello che fa fede, riconosciuto ufficialmente da tutti è la tabella CUNA senza altra interpretazione
A leggere a pagina 3, sembra che sia proprio corretta la misura equivalente di 145/80/10
Ho un caso analogo con il libretto della mia caravan che non riportava l’altezza della spalla, ma solo la vecchia misura senza altezza, ho controllato sulla tabella l’equivalenza per esserne sicuro ed era proprio da 80 . Di fatti, ha già passato una revisione nel 2003 così (e mi accingo a riportarla a breve), e numerosi controlli stradali senza problemi.
Katiago
- 7/8
non vorrei sbagliare
ma quando non cè scritto la spalla
si intende da 80
altrimenti se è ribassato la sigla viene riportata
saluti
lucamacs (autore)
- 8/8
Jack, quel documento non chiarisce tutti i dubbi perché la pagina 2 che pure sembra dare come medesima misura le prime due colonne utilizzate come riferimento per le misure obsolete sembra contraddetta dalla nota 2.1 che dice che è comunque preferibile adottare la ruota di diametro maggiore .
Il mio rimorchio Ellebi con una sola 145 R10 montata faceva restare sollevata l'altra ruota sullo stesso lato e non di poco, per cui in fase di revisione di certo tutte le ruote devono avere la stessa misura, quindi quando ordinate i pneumatici nuovi non vi fidate di quello che riporta il libretto di circolazione ma guardate anche quello che montate.
Ed in ogni caso se dovete cambiare tutti i pneumatici e vi propongono i 145/80 R10 al posto dei 145 R10 che riporta il vostro libretto di circolazione , insistete per avere i 145 R 10 che conferiscono alla ruota un diametro maggiore in ragione della spalla più alta.
