Riparazione coni di poppa in vtr,riparazione diaframmi tubolari e fori vari

Spero di essere utile a qualcuno mettendo questo post ora durante i lavori,l'ultimo con questo argomento e lavorazioni risale a molto tempo fa e spero che se non sia sbagliato aprirne un altro.
Ho acquistato questo gommone perché a parte tutti i problemi dei tubolari,aveva un neoprene/hypalon sano ,la chiglia perfetta ed un jhonson ocean runner 90,indubbiamente assetato ma che gira come un orologio svizzero (per specificare €1000 tutto).ora cercherò di postare le foto di come è ora è del procedimento dei lavori.[img][/img]

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Qui si vede il cono di poppa in VTR rotto e scollato dai tubolari

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I diaframmi interni sono tutti e tre parzialmente scolati.
Ho iniziato da questo lavoro ,scollando il bottazzo con la pistole termica ed aprendo le giunture dei tubolari da una parte rispetto al diaframma,per circa trenta centimetri

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Sono riuscito grazie ad una idea cHe mi è apparsa come un'illuminazione, a tenere tondi i tubolari senza usare tiranti,così sono riuscito (non senza fatica) a carreggiare le parti interessate,incollare il diaframma originale ed aggiungere una fettuccia di rinforzo larga 7cm.la spiegazione del metodo domani insieme alle foto

Sono riuscito grazie ad una idea cHe mi è apparsa come un'illuminazione, a tenere tondi i tubolari senza usare tiranti,così sono riuscito (non senza fatica) a carreggiare le parti interessate,incollare il diaframma originale ed aggiungere una fettuccia di rinforzo larga 7cm.la spiegazione del metodo domani insieme alle foto

Visto che piove e ho il gommone fuori,ho estratto i frutti delle valvole e tutte le membrane per sistemare. Spero che l'immagine si veda perché a me appare nera ed ho provato a caricarla quattro volte...

Pure a noi nera........................