Sicuramente un mezzo più grande è più stabile sul mosso ma io difficilmente ci navigo, i costi di esercizio sono più alti e le numerose personalizzazioni in inox e l'impianto elettrico fatto su misura per un cambio da 50 80 cm in più mi sembra esagerato tenendo conto che comunque da 5 m a 5,5 m non ci sia così tanta differenza.... Ecco perchè è stato rimotorizzato questo.
Ora il motore è impressionante e occupa buona parte dello specchio anche se tutte le prove di sterzo fatte e anche di trim non presentano nessun difetto o contatti con altre parti...... a breve si potrà montare il serbatoio da 58 litri finire la consolle con i nuovi strumenti e poi si prova in acqua...... a dicembre!
Non lo sapevo! a questo punto se vuoi alla prima occasione sarà un piacere fartelo provare sul maggiore a Sesto Calende.....
Dal calcolo teorico di resa elica e motore dvrebbe raggiungere i 40 nodi ma mi accontento di 30 35 di punta e 20 25 di crociera, mentre il consumo spero sia intorno a 1,2 1,5 nm/litro a 25 nodi. Tempo 2 settimane e sarà varato
Temo anche io..... oltre 35 nodi su un 16 piedi sono tantini ma non miro alla velocità di punta ma ad un miglior rendimento in basso e spunto da fermo.
Ho pensato tanto se cambiare il Suzuki DT40 era comunque un affidabile e rabbioso 2 tempi e anche se assetato faceva il suo lavoro ma con tanto peso a bordo ero spesso al limite.
