Varo Saver 4.10 + Mariner 40 XR (in accellerazione una ferrari F1 me fa na p..ppa) "dopo l'incidente, il 02.07.08 la rivaro"!! [pag. 3]

Boss ha scritto:

Complimenti intanto per il mezzo, non ho capito la faccenda delle candele di cui la prima più asciutta e le altre più bagnate, come mai è così?

Vallo a capire, sono settimane che mi scervello.......
p.s. il cavo della timoneria sono riuscito a drizzarlo per bene, ed adesso lo sterzo sembra una piuma.....
ora devo solo ripassare l'antivegetativa, e mercoledì pomeriggio si vara!

[quote="SOTTOTENENTE DI VASCELLO"]

Boss ha scritto:

Complimenti intanto per il mezzo, non ho capito la faccenda delle candele di cui la prima più asciutta e le altre più bagnate, come mai è così?

Vallo a capire, sono settimane che mi scervello.......[/quote

Ma è nuovo il mariner?
Hai chiesto magari un parere a un meccanico di fiducia? ( anche se io sono totalmente contro i meccanici nautici perchè sono dei ladrones! )

[quote="Boss"]

SOTTOTENENTE DI VASCELLO ha scritto:

Boss ha scritto:

Complimenti intanto per il mezzo, non ho capito la faccenda delle candele di cui la prima più asciutta e le altre più bagnate, come mai è così?

Vallo a capire, sono settimane che mi scervello.......[/quote

Ma è nuovo il mariner?
Hai chiesto magari un parere a un meccanico di fiducia? ( anche se io sono totalmente contro i meccanici nautici perchè sono dei ladrones! )

no ha 10 anni, tuttavia io ne capisco abbastanza, ho parlato con un meccanico mecury, tuttavia mi dice che sono piccolezze....

Albertpd ha scritto:

ciao!sui motorini quando aprivamo l'air box avevamo il risultato che prendevano meglio i giri!ma perdevano in allungo..

infatti, l'air box serve per ridurre la risonanza di Helmholtz, ed è dimensionato apposta per non creare moti turbolenti durante la fase d'aspirazione sui tromboncini dei carburatori, che ridurrebbero il coefficiente di riempimento dei cilindri.
per questo sono un pò scettico nel fare buchi, nonostante abbia notato un miglioramento in accellerazione ad air box aperto!

Grazie della spiegazione!