Come si "tara" la bussola?

Una volta installata la bussola sulla barca o gommone, per essere sicuri che indica esattamente il Nord magnetico, cosa bisogna fare?
La mia bussola (Riviera), ha due viti di regolazione alla base che permettono di variarne di diversi gradi l'indicazione.
E' corretto raffrontare l'indicazione con quella del GPS e quindi fare la regolazione durante la navigazione?
Vi sono altri metodi?

Dovresti fare i "giri di bussola" che fanno i compensatori.
Un metodo pratico è quello di fare dei rilevamenti certi sulla carta nautica (almeno uno ogni 45°) e vedere come è l'allineamento della tua imbarcazione. Lo "scostamento" tra il nord magnetico e quello bussola si chiama deviazione e potresti farti una tabella delle deviazioni residue (per noi natanti non è obbligatoria)
Io l'ho visto fare di recente in porto e ci si impiega circa 3/4 ore

ciao toli
se non sbaglio l'operazione si chima giri di bussola
viene eseguita da personale qualificato che dopo vari rilevamenti girando il natante
equilibra la bussola con dei magneti esterni calibrati.
l'ho visto fare dall'istituto Giordano che esegue certificazioni
ciao ciao

bruciato sul tempo
ciao ciao

ok, grazie, ma credo sia una taratura non alla mia portata, ma il GPS che nord indica?

gommoa ha scritto:

.................Lo "scostamento" tra il nord magnetico e quello bussola si chiama deviazione e potresti farti una tabella delle deviazioni residue (per noi natanti non è obbligatoria)................

Scusa, gommoa,
sei sicuro di quello che dici? ero convinto che per navigare oltre le sei miglia la tabella delle deviazioni fosse obbligatoria (per imbarcazioni e e natanti).

Citazione:

ero convinto che per navigare oltre le sei miglia la tabella delle deviazioni fosse obbligatoria (per imbarcazioni e e natanti).

Per i natanti la tabella di deviazione (e la bussola) è obbligatorisa oltre le 12 miglia

gquaranta ha scritto:

Scusa, gommoa,
sei sicuro di quello che dici? ero convinto che per navigare oltre le sei miglia la tabella delle deviazioni fosse obbligatoria (per imbarcazioni e e natanti).

Mi hai fatto venire un dubbio...ho controllato, ma ti confermo che le tabelle di deviazione sono obbligatorie solo per le imbarcazioni da diporto. E' obbligatorio invece dalle 6 miglia in su avere la bussola a bordo.

Yatar1963 ha scritto:

Per i natanti la tabella di deviazione (e la bussola) è obbligatorisa oltre le 12 miglia

Non mi pare...

gommoa ha scritto:

gquaranta ha scritto:

Scusa, gommoa,
sei sicuro di quello che dici? ero convinto che per navigare oltre le sei miglia la tabella delle deviazioni fosse obbligatoria (per imbarcazioni e e natanti).

Mi hai fatto venire un dubbio...ho controllato, ma ti confermo che le tabelle di deviazione sono obbligatorie solo per le imbarcazioni da diporto. E' obbligatorio invece dalle 6 miglia in su avere la bussola a bordo.

da quello che mi risulta, le tabelle di deviazione sono obbligatorie , l'avevo anche chiesto al mio istruttore che me lo aveva confermato , dicendomi anche che è difficilissimo che te le richiedano in un controllo delle autorita', ma che le dovresti avere a bordo..... ovviamente oltre le 6 mgn