Patente Nautica Croata 2017 [pag. 2]

Capitano di Corvetta
vo_lentino
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- 11/51
non vedere "la patente croata" come patente ma vedila come una tassa/autorizzazione per la sola navigazione in acque croate
Mano Marine 21.50 Sport Fish
Suzuki DF150TGL
Garmin Gpsmap 527xs
VHF Lowrange Link-5
"Laccetto di sicurezza sempre allacciato"
Sergente
Beppetrj (autore)
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- 12/51
ant ha scritto:
Mi sembra piuttosto " facilona" la patente nautica in Croazia.
E quindi con il corso di un solo giorno si diventa comandanti???
Si salvi chi puo' allora UT



In buona sostanza sanno perfettamente che il turista si noleggia i gommoni o le barchette con i 4 CV
Ti fanno la prova pratica con un fuoribordo per vedere se sai usare la barca
Aquamar 24
Honda 225
--------------------
Ammiraglio di divisione
ant
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- 13/51
Beppetrj ha scritto:
ant ha scritto:
Mi sembra piuttosto " facilona" la patente nautica in Croazia.
E quindi con il corso di un solo giorno si diventa comandanti???
Si salvi chi puo' allora UT



In buona sostanza sanno perfettamente che il turista si noleggia i gommoni o le barchette con i 4 CV
Ti fanno la prova pratica con un fuoribordo per vedere se sai usare la barca



son d'accordo ma non chiamiamola patente!!!
Come dice il nostro amico sopra è una tassa / autorizzazione alla navigazione.... ma nulla ha a che vedere con la abilitazione al comando di unità da diporto.
Il mio disappunto è diretto a chi voglia furbescamente appropriarsi di un titolo per farlo valere in Italia. Poi i croati facessero come meglio credono ma posso capire il perchè quel titolo non abbia valore in Italia e credo che nonne avrà se non diventerà una cosa seria.
Tante cose non vanno bene qui da noi, ma lamentarsi perchè questa pseudo patente non abbia valore anche qui mi sembra assurdo.
Per cui meno male che non si possa utilizzare in Italia, altrimenti sarebbe veramente pericoloso.
"Marinaio con la salsedine nel sangue, la pelle di squalo e il cuore che batte al ritmo delle onde" ...

-Soltanto un motociclista riesce a capire perché i cani amano mettere la testa fuori dal finestrino-
Capitano di Corvetta
marasoft
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- 14/51
È un po datato ma la sostanza non cambia. Si parla di "poco più che una formalità"...

https://www.gommonauti.it/articolo349.html
Marshall M40s + Evinrude 521

Marvel 310 + ...

Lomac 460IN + Evinrude E-tec 40HO
Capitano di Fregata
alexpix
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- 15/51
Sono interessato anch'io, se potete mandarmi il manuale all'indirizzo mail alexpix919(chiocciola)gmail(punto)com vi ringrazio anticipatamente.
Volevo sapere se ovviamente durante la prova pratica in barca fanno delle domande di carattere generale o specifiche su qualche argomento insomma se si potesse avere qualche informazione in piu' sarebbe utile.
Grazie Alessandro
Capitano di Vascello
yanez323
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- 16/51
C'è un modo molto più semplice per condurre imbarcazioni a vela o motore oltre i 40 CV, anche oltre le 12 miglia : basta essere residenti nel Regno Unito, dove per il diporto, senza scopo di lucro, non è prevista alcun tipo di patente Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation
Da noi l'art 34 del D.M 146 del19/07/2008, parla molto chiaramente (strano!) degli obblighi che incombono sui cittadini italiani residenti in Italia, sui cittadini italiani residenti all'estero, sugli stranieri residenti o meno in Italia.
https://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=7650
Molto interessante è quanto riportato al N°3 dell'art.34:
". Per i cittadini di Stati membri dell'Unione europea si prescinde dall'obbligo del titolo per comandare le unita' da diporto di cui ai commi
1 e 2 del presente articolo, qualora esibiscano una dichiarazione rilasciata dalle proprie autorità da cui risulti che la legislazione, rispettivamente, del Paese di provenienza del soggetto o dello Stato di bandiera dell'unita' non prevede il rilascio di alcun titolo di abilitazione."

La cosa, comunque è suscettibile di tristi variazioni per in Regno Unito, nel giro di un paio d'anni...
Comunque un cittadino croato, con una patente croata può, da noi, comandare un'imbarcazione e conferma appieno quanto enunciato da Vo_lentino
in materia di tasse, poiché in quanto membro dell'U.E. dal 2013, la Croazia dovrebbe accontentarsi di una dichiarazione dell' Autorità competente italiana, da cui risulti che fino a 40 cv non è necessaria alcun tipo di patente.
In quanto a complessità di leggi e regolamenti, qui trovate un paragone con alcuni stati europei:
https://engine.netanday.it/DPI/upload/comunicati/temp/385859/I%20QUADERNI%20DELLA%20NAUTICA%20NAVIGARE%20IN%20EUROPA%20.pdf
Alla fine, faremmo meglio a non lamentarci per partito preso, perché anche all'estero non è tutt'oro quel che luce
Capitano di Fregata
alexpix
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- 17/51
grazie lo stesso.
Sottotenente di Vascello
Accio
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- 18/51
Io non voglio accavallare nessuna legge a me non mi danno la patente perché ho avuto problemi sulla fedina 15 anni fa e sono 4 anni che devo fare una riabilitazione che però per via dei nostri super tribunali a ferma da 4 anni e non se ne sa nulla, quindi sono alla disperata ricerca di aver una patente o fare in modo che possa guidare il mio gommo oltre le 12 miglia, aiutatemi!!!!!!!
Tenente di Vascello
spippete
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- 19/51
mah, a mio avviso se hai la patente croata oltre le 12 miglia saresti a posto in quanto sei in acque internazionali e non sei sotto la legislazione italiana che non ti riconosce la patente nautica croata. Il problema è che se non puoi neanche avere la patente entro le 12, purtroppo hai sempre un buco di 6 miglia...

per dovere di cronaca riporto che ad una scuola guida cui ho posto la domanda hanno negato categoricamente quanto sopra, però secondo me sarebbe come perseguire qualcuno che dichiara di essersi fatto una canna ad amsterdam perchè in italia è vietato Smile

...poi sappiamo bene che se ti fermano, nel 90% dei casi se ti vogliono castagnare lo fanno e basta Wink
Capitano di Corvetta
vo_lentino
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- 20/51
@accio, con la patente nautica croata in italia non navighi in quanto cittadino italiano
in italia ti devi quindi fermare alle 6 miglia con un motore max 40cv

salvo errori
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