Sostituzione paraoli e o-ring su timoneria idraulica Vetus novamarine

Salve,
visto che ho tutto smontato e sto ripristinando vorrei revisionare la timoneria idraulica vetus montata di serie sui vecchi novamarine.

Allego foto del pistone in quanto la pompa ancora non sono riuscito ad estrarla dalla console.

Quello che vorrei capire è:
Si può aprire per cambiare i paraolii ? Se sì, come?
Togliendo quella vecchia vernice, lo lascio lucido in ottone o lo rivernicio con la bomboletta ad alte temperature giusto per proteggerla?

Grazie

Dovrebbe essere sufficiente svitare la testa esagonale e poi svitare il manicotto (parte dove era avvitata la testa esagonale) ed il fondo dalla canna, potrebbe essere necessario riscaldare le parti.
Una volta smontato basta andare con i campioni (tenute, anelli raschiatori e or) in una rivendita oleodinamica ed acquistare i nuovi, nel caso si rompano durante lo smontaggio basta portare le parti in ottone e far rilevare le misure delle sedi e tramite dette misure risalire ai componenti esatti.
Per togliere le tenute dalla sedi occorre un po di dimestichezza e pazienza, nella peggiore ipotesi basta portare tutto il cilindro in una officina di oleodinamica e penseranno a tutto loro.
Nel caso chiedi un preventivo prima di procedere

Ciao a tutti, posso chiederti conte hai risolto poi? Io inizio ad avere problemi con l'idroguida del mio Novamarine... non tiene piu il motore fermo in navigazione e tende a virare a destra da solo costringendomi a dover continuamente controsterzare a sinistra.
Grazie

Ciao, ma nel tuo gommone esce anche sulla plancetta? Oppure l'hai montata in maniera differente???
Ho comprato il gommone e la plancetta d destra è occupata totalmente dal tubo.

È esattamente così anche la mia

Ciao, potrasti dirci se hai risolto o meno e come?
Hai revisionato anche la pompa ?

Ciao,
io no, non ho fatto niente, la pompa comunque va bene e durante questo inverno dovrò solo aprire il pistone per il cambio degli OR

Grazie ! Pensavo avessi già fatto la sostituzione degli Or:wink:

No, ci ho fatto un paio di stagioni solo che adesso quando lascio il timone il motore sterza a destra e quindi è venuta meno la tenuta idraulica, quando faccio il rimessaggio sistemo anche quello

A me succede la stessa cosa. Vira leggermente a destra durante la navigazione.
Io ho gia fatto sistemare il pistone da una ditta seria però quindi penso che il problema sia dato dalla valvola di non ritorno della pompa.