Zar 47 con Selva Dorado XSR 40/70

Buonasera a tutti, avendo appena acquistato uno Zar 47, avrei intenzione di motorizzarlo con Un Selva/Yamaha Dorado XSR 40/70, che avevo già preso nuovo per abbinarlo ad uno zar 43 che ho poi venduto.

Avendo la possibilità di non perdere nulla (motore ancora imballato), il concessionario mi ha proposto un Suzuki 90 e pagare la differenza (circa 3000 eurozzi a tasso O)
Ciò posto, atteso che a me non interessa la velocità ma solo una buona planata, il 90 mi sembra un pò pesante per il 47(Infatti spingeva bene anche il mio precedente 53), chiedo ad eventuali amici possessori delle 2 accoppiate, i soliti dati:
a) In primis l'elica ;
b) giri/velocità minima di planata e massima;
c) consumi a velocità di crociera ( a manetta non mi interessa)
..il tutto tenendo presente che viaggio solitamente in 4 con carichi normali (acqua doccia, benzina,borse etc.) con percorrenza giornaliera di circa 30 Miglia (andata e ritorno Gargano/Isole Tremiti)

Ringrazio anticipatamente per qualsiasi intervento/consiglio
Swell

Pensa che quando acquistai il mio zar 57 aveva montato un evinrude 90.
Comunque più cavalli si hanno e meglio è

Caro Chicco...non ci crederai ma non sono le idee quelle che mi mancano, ma i soldi.....

Ho da poco venduto il 53 con 115 Suzuki seminuovo per un progetto (andare in giro con un gommo piccolo con carrello a traino, e comprare un semi cabinato in società da tenere al molo..vedremo)..nel frattempo vorrei capire come si comporta l'accoppiata zar 47 con un 40/70..credo sia sufficiente, visto che molti hanno i 40/60...chiaro che con un 90 avrei più spinta ma anche 50 KG circa di peso in più a poppa...
saluti swell

ehi...non c'è nessuno???????

considerando spostamenti di 30 miglia e non sotto costa, considerando 4 persone con bagagli, considerando acqua dolce per doccetta, facendo riferimento alle prove pubblicate sulla rivista "Il Gommone" credo in un mese nel 2009 ......sicuramente 90 CV
Ciao.

La migliore accoppiata è 90cv con il 47.
Io ho un 70 2t e a volte sono al limite.
Evinrude etec90 o suzuki 90 sono i meglio per lo zaretto.

OK ragazzi, chiaro che con un 90 avrei tutta un'altra spinta..
Tuttavia cercavo qualche amico con l'accoppiata che ho io (40/70 Dorado e/o Yamaha) in modo da farmi un'idea..
Sono un pò a secco, e 3000/3500 Euri non sono uno scherzo..
Grazie Swell

scusa ma 40/70 significa che è omologato per 40 ed eroga 70? Allora c'è davidepieve con il 70 che ti ha risposto
se le sue sensazioni ti bastano, e la potenza è quella, goditelo finchè ci sarà la tranquillità per cambiarlo.

Dunque un 70 cavalli puro 2 tempi, significa che è un motore di almeno 15 anni, (cosè il 920 della Jhonson/Envirude??) tranne che si tratti di 2 tempi ad iniezione ed allora è più recente... comunque almeno di 10 anni, credo che nuovi non ne facciano più...
....in questi anni la tecnologia è andata molto avanti, in termini di materiali/peso, spinta etc..quindi un 70 cavalli 4 tempi (io ho il Selva/Yamaha ) ritengo (non l'ho ancora montato è ancora imballato dal concessionario, ho altri 20 giorni per decidere) che spinga sicuramente più di un 70 di una volta...chiaro che chi ha un 2 tempi datato, motore ancora valido, se lo tiene tanto in permuta non gli darebbero quasi nulla..

ricordo che avendo un 90 DF Suzuki con 30 ore (che tolsi dal Predator 540), mi sconsigliarono di metterlo dietro al mio 53, eppure, decidendo di montarlo ugualmente, la planata era soddisfacente, nessun problema, anche in 5/6 persone (solo un'attenzione al passo dell'elica) ...consumava pochissimo ...

ho chiesto alcuni dati a chi ha un motore come il mio...(parlo dell'8 valvole XSR e non del 16 valvole) e non ho avuto ancora risposta ....per questo vorrei aspettare, prima di fare altre scelte un pò costosine x me in questo momento...non vado di fretta...l'estate è ancora lontana....
saluti swell

swell ha scritto:

....in questi anni la tecnologia è andata molto avanti, in termini di materiali/peso, spinta etc..quindi un 70 cavalli 4 tempi ritengo che spinga sicuramente più di un 70 di una volta........

Perchè?

I cavalli di una volta erano "zoppi"?