Problema yamaha j25 calo improvviso di potenza

Ciao gommonauti, ho bisogno di aiuto non ne vengo a capo, possiedo un gommone nuovajolly the raider 4,65 motorizzato con un yamaha 25 CV j25 3 cilindri autolube, il motore va bene si accende al primo colpo, e inizialmenta va bene il mio problema si verifica dopo circa 15/20 minuti di navigazione con manetta a 3/4, di colpo il motore perde giri e non spinge piu', se accellero a fondo aumenta solo il rumore di aspirazione, se spengo e riaccendo non cambia niente, il serbatoio dell' olio e' pieno, le candele sono nuove, i carburatori gli ho puliti, da quel momento il gommone non supera i 5 nodi, la cosa che non capisco e' se metto la manetta in folle e do gas col manettino, il motore sale di giri perfetto e canta bene, in marcia mi superano i pedalo'.
Aspetto un vostro aiuto. Grazie

Se tutto è ok, non resta che il termostato.

Se il motore va in autoprotezione, qualcosa c'è di sicuro.

Prova a togliere il termostato e provalo, se tutto funge puoi finire le vacanze tranquillo anche senza, ma ti conviene rimontarlo nuovo appena possibile.

Altra cosa : prova a muovere con un filo di ferro il galleggiante dell'olio, a volte si blocca.

Ciau

Mentre ero in navigazione con questo problema ho provato a staccare i cavi colore rosa che dovrebbero essere uno per scarsa quantita' di olio e l'altro temperatura ma non è cambiato nulla, inoltre non si e' accesa la spia olio e non ho sentito alcun cicalino....

Hai fatto la banale prova con la pompetta a mano?
Non credo che sia un problema di centralina, se ricordo bene c'è pochissima elettronica.
Il fatto che a folle prenda i giri normalmente è quasi sempre collegato alla pompa C che non invia sufficiente carburante ai carburatori.

lagunari,non sei il primo...io ho risolto cambiando la pipetta della candela,la piu in basso...questo motore ha il problema che come la pipetta tocca acqua salta e scarica sulla carcassa del motore...guarda questo topic dove ho risposto pure io... https://www.gommonauti.it/ptopic43874_yamaha_top_700_25_40_con_strano_problema.html?sp_pid=1075643#1075643

Ripeto, il motore appena acceso va bene spinge bene, questo problema lo da dopo circa 20 minuti di planata...

Lagunari anche a me lo stesso difetto,pari pari al tuo, io proverei a cambiare la bobina , magari fattela prestare da qualche amico e fai la prova ....se hai letto il tipico che ti ho linkato,capirai che è molto probabile la mia teoria ....anche l'altro utente era puntato sulla carburazione , sul l'olio o sulle candele , io parlo per esperienza personale sia mia che di molti amici nonché meccanici che hanno avuto a che fare con tale motore

Banalissima considerazione lo sfiato del serbatoio l'hai controllato?
Non è che il serbatoio va in depressione e non arriva benza hai carburatori?

Ciao a tutti

Mi accodo al topic, avendo anche io un 25j che ha problemi con dei cali di potenza.

In particolare, dopo i primi cali ho sostituito la membrana della pompa AC ed è sparito il difetto

Ora ho dei nuovi cali di potenza, simili a quelli di prima, e allora ho verificato che la tubazione della benzina era vuota, pompando a mano invece che mandare avanti benzina avevo l'impressione di tirare indietro aria, infatti vedevo boille nel serbatoio.

Allora ho cambiato tubo e pompetta, Ho cambiato l'innesto al motore e non andava, ho smontato il pescante della tanica e togliendolo e reincastrandolo ora sembra che la pompa a mano faccia il suo lavoro.

Dopo una prova di circa 1km a tutto gas il calo di potenza si ripresenta, basta decelerare e non si hanno altri effetti, cos'altro può essere? Le bobine possono dare problemi di questo tipo? Nel senso che basta rallentare e ripartire e tutto torna regolare?

A me sembra un problema di alimentazione ma non so davvero più che pesci pigliare

ribadisco la banalissima considerazione avete controllato lo sfiato del serbatoio?
Sporcizia od ostruzioni varie potrebbero impedire all'aria di entrare e di conseguenza alla pompa di pescare.