Perchè le scie dei motori hanno la Y?

Ho provato a cercare, anche nel topic "foto della scia del vostro motore", ma non ho trovato risposta.
Quella che si vede a poppa nella scia a forma di V, c'è solo nei gommoni? Mi pare dalle foto delle scie postate che le barche non abbiano la V.
Cosa la crea? E cosa indica la distanza della stessa dalla poppa? Cioè perchè in alcune scie è più lunga/distesa di altre? Influisce il trim o altro? La mia è corta !
Chiedo venia, scusate l'ignoranza.

Nel topic sulle scie se ne è parlato, qui.

non so se mi sono riuscito a spiegare ma mi pare un'altra cosa. Io mi riferisco a quella V che si forma all'interno della scia che lasciano le fiancate dell'imbarcazione. In realtà più che una V sembra una, più o meno, lunga Y .

Ciao brig

forse riesco a dare una spiegazione.....tutte le barche in moto formano una scia/Y!!!! la forma della scia dipende molto dalla velocità, dall'altezza del motore, e soprattutto dalla forma dell'opera viva ovvero la parte immersa della barca!
magari uno scafo planante con opera viva più piatta avrà quando è in "velocità" una scia piatta e con una V più stretta quanto più va veloce!
con uno scafo con chiglia pronunciata a V quando acquista velocità produrrà una V più marcata/alta con uno scalino definito sull'onda della scia!!!!

scusate spero si capisca qualcosa!!!!

altrimenti si va di foto con le varie forme di scia e di carena!!!!!

La "Y" si forma quando uno scafo (a motore, a vela, a remi, a pedali.. Non importa) entra in planata e supera l'onda di poppa

E cosa influisce sulla distanza della Y (dovrei cambiare il titolo del topic) dalla poppa del mezzo?

La velocità

La mia curiosità nasce dal fatto che col gommone che avevo prima, uno smontabile con chiglia pneumatica e poppa a V abbastanza stretta per la categoria di mezzo, la Y a 25 nodi era ben distante da poppa mentre con quello attuale, chiglia rigida di simile lunghezza, stesso motore, a 25 nodi la Y è molto più vicina. Quindi supponendo (se ho capito bene) che la scia più distesa è e meglio naviga il mezzo, viste le differenze di scia tra i due gommoni, ho il dubbio se ho ben regolato il trim (fisso) del motore, ammesso che questo influisca sullo sviluppo della scia.
Non sono sicuro di essere stato chiaro

non c'è nessun tecnico che sappia darmi qualche altra informazione?

La forma della carena in movimento modifica la forma dell'acqua al suo passaggio.
La carena sposta l'acqua (trovi un topic dove alcune immagini mostrano in che modo si sposta), non appena la carena è passata l'acqua tende a riprendere la sua forma e nel farlo assume forme diverse grazie alle inerzie dovute alla sua massa. Fondamentalmente quelle onde sono il prodotto di masse di acqua che si incontrano.

Questo processo avviene in un certo lasso di tempo. Più il mezzo è veloce e più sarà distante da quelle forme che vedi.