737 morto improvvisamente in planata dopo urlo straziante. Cosa può essere ?
Affertus (autore)
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Beh cerco di spiegare meglio cosa è successo oggi.
737 del 2002. Oggi parte regolarmente.
Esco dal porto e percorro circa un paio di miglia in planata e quasi a manetta. Tutto sembra OK.
All'improvviso mentre sono in planata e a quasi 5000 giri/minuto, il motore lancia un "urlo" come se l'elica fuoriuscisse dall'acqua o come se la leva fosse in folle e a manetta.
Lì per lì penso di aver perso l'elica, ma l'elica è l suo posto.
L'urlo dura pochi secondi, la barca si ferma, il motore si spegne e non ne vuole sapere più di ripartire (il motorino di avviamento gira, ma il motore non parte).
Insomma è finita con traino in porto.
cosa può essere successo ?
Brancolo nel buio.
737 del 2002. Oggi parte regolarmente.
Esco dal porto e percorro circa un paio di miglia in planata e quasi a manetta. Tutto sembra OK.
All'improvviso mentre sono in planata e a quasi 5000 giri/minuto, il motore lancia un "urlo" come se l'elica fuoriuscisse dall'acqua o come se la leva fosse in folle e a manetta.
Lì per lì penso di aver perso l'elica, ma l'elica è l suo posto.
L'urlo dura pochi secondi, la barca si ferma, il motore si spegne e non ne vuole sapere più di ripartire (il motorino di avviamento gira, ma il motore non parte).
Insomma è finita con traino in porto.
cosa può essere successo ?
Brancolo nel buio.
Loki78
- 2/31
Sembra una sbiellata detta così.
mistelmistel
2
- 3/31
tua moglie ...
lo zucchero invece che e nel caffè te lo ha messo nella benzina perché eri sempre in barca !
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lima74
- 4/31
Il motore gira ?
alberto ang
- 5/31
Se il motore non gira hai sbiellato!
Se il motore gira ( anche a mano ) ma fa rumore di ferraglia hai sbiellato !
Se il motore gira ( anche a mano ) forse hai bucato un pistone !
Ma secondo me hai preso la classica scaldata con conseguente grippaggio e il motore non parte perché la compressione e andata !
Smonta i cilindri e vedrai come sono ridotti !
Se il motore gira ( anche a mano ) ma fa rumore di ferraglia hai sbiellato !
Se il motore gira ( anche a mano ) forse hai bucato un pistone !
Ma secondo me hai preso la classica scaldata con conseguente grippaggio e il motore non parte perché la compressione e andata !
Smonta i cilindri e vedrai come sono ridotti !
VanBob
- 6/31
E come spiegate il fuorigiri?
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alberto ang
- 7/31
VanBob ha scritto:E come spiegate il fuorigiri?
Buongiorno Van ,
Dubito che il motore abbia fatto un fuori giri , forse il rumore è stato confuso con un fuori giri !
Se effettivamente il motore fosse andato su di giri e l'elica e al suo posto, il problema dovrebbe trovarsi nell'albero di trasmissione, ma il motore comunque dovrebbe partire anche se non muove l' elica.
Credo invece che piu probabile sia un problema di gruppo termico e quel rumore può essere o una scaldata con conseguente grippaggio o una autoaccensione all'interno della camera di scoppio e conseguente foratura di un pistone.
Poi senza smontarlo la diagnosi e quanto mai ardua.
NITROFUEL
- 8/31
Quando si grippa il rumore che fa il motore è molto simile ad un fuorigiri, ma il motore ha il VRO?
Dada77
- 9/31
VanBob ha scritto:E come spiegate il fuorigiri?
Ci provo.....
In marcia si rompe.di colpo il parastrappi che fa andare il motore fuorigiri e fa sbiellare. ......
Fantascienza?
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0
La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
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Simone_83
- 10/31
Controlla se le candele sono al suo posto, potrebbe essere che mentre andavi te ne ha sparata via una che non era avvitata bene, a me e' successo
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