Consigli su acquisto gommone 5,50m...tanto gommone e poco "vetroresinone" [pag. 5]

Ciao Ghigo, ma possibile che dalle tue parti non ci sia un cantiere con gente competente che ti risolva il problema delle infiltrazioni? Io ho completamente smontato i tubolari del mio M60 , riportando la carena a nudo e dopo averla controllata per bene e resinato alcune parti crepate, ho rimontato il tutto, creando le fettucce nuove.Dei professionisti dovrebbero saperlo fare meglio di me e riportarti il tuo M100 nel pieno vigore, spendendo certamente meno e con un mezzo migliore di quello che spenderesti con un up grade.IMHO
Se poi proprio dovessi cambiarlo, andrei certamente su un rh600 Novamarine, a mio parere uno dei pochi gommi paragonabili ai Marshall, naturalmente per le caratteristiche che cerchi tu.Io infatti, a fine stagione , mi metterò alla ricerca di un Nova, ho bisogno di più spazio e anche il 5,40 mi andrebbe bene.Sono d' accordo anche riguardo il clubman 19 , che trovo robusto, confortevole e con un' ottima carena.

informandomi un po' in giro ho capito , visto che ci tenevi a saperlo ,che i joker pare abbiano subito un restyling della coperta a partire dal 2004 e hanno iniziato a farli autosvuotanti . Per cui se vuoi un joker non autosvuotante devi stare prima del 2004 ... altrimenti da qui in poi sembrerebbero essere tutti autosvuotanti.

Non autosvuotante statico......in pratica cerchi un auto senza servosterzo, senza aria condizionata e che ne so abs. ......ti piace patire......

Mah poi con il.marsea ti fai come il conte che non trova posto per un serbatoio di dimensioni decenti, e che lo modifica per non rischiare di trovarlo pieno se diluvia. ......

bobino un t 'arrabbiare tu lo sai che ti voglio tanto bene. .......

Oh ragazzi, che vi devo dire?
Da una parte mi mettete le "voglioline" con un sacco di belle proposte!
Dall'altra mi fate riflettere sempre di più sul mio M100...bluprofondo....tu c'hai ragione!
Ma dalle mie parti nessuno si è preso la briga di fare un mega lavoro come alcuni di voi avete fatto.
Mi devo accontentare di quei fori per portare via l'acqua...
Per le bollicine sui tubolari, se non lo vendo, questo inverno forse qualcuno cercherà di porre rimedio (speriamo...).
Beh, la scelta è ardua....

Ciao Ghigo,
condivido la stessa passione per il rosso!!!
La leggerezza e l'assenza di sovrastrutture lo rendono impagabile (vado sempre da solo ed effettuo varo ed alaggio in autonomia)...

Valuta concretamente la possibilità di un restyling, peccato siamo lontani altrimenti ti avrei suggerito un artigiano di quelli con i "focchi"...ops volevo dire fiocchi che lavora qui da me

Dalle mie parti...Firenze o La Spezia....niente di niente!!
Se qualcuno si vuole offrire "di persona" o ha suggerimenti di qualche ditta in zona...mi faccia un fischio!

ok ghigo, adesso capisco le motivazioni, ma effettivamente forse la soluzione sarebbe risistemare il tuo. Hai pensato che se ha questi problemi dovrai venderlo ad un prezzo stracciato e gli stessi disagi potresti averli con il sostituto, che date le caratteristiche dovrà essere usato, non credo ci sia qualcuno ancora che produce gommoni spartani, non autosvuotanti e soprattutto con una buona cartena!

Ma porcaccia miseria!!!
C'avete ragione, cavolo!!!
Però non so davvero che fare....

Bob1968 ha scritto:

Non autosvuotante statico......in pratica cerchi un auto senza servosterzo, senza aria condizionata e che ne so abs. ......ti piace patire......

la scelta di non essere autosvuotante ha motivazioni tecniche e di assetto ben precise.. non è la semplice rinuncia ad un optional

Sì come no......