[honda bf 130] problema anodi motore

Salve ragazzi,è la prima volta che scrivo qui avrei bisogno d'aiuto!!!posseggo un honda bf 130a del 99 ho un dubbio riguardante gli zinchi posti all'interno del motore premetto il motore ha circa 700 ore va benissimo ma per accedere agli zinchi devo tirar via sia i collettori di aspirazione che la testata....secondo voi vanno controllati o posso stare tranquillo!!!?ma io dico si può smontare mezzo motore per dei semplici anodi?

a parte il fatto che 700 ore senza cambiare gli anodi interni è un bel rischio che hai corso. spera di non aver rovinato il motore. purtroppo negli honda (quelli recenti no) è una bella rogna per sostituirli. se anche sono solamente sporchi non lavorano più e ti lasciano corrodere i canali di passaggio d'acqua della testata. al limite possono farlo in tal modo da far entrare acqua nell'olio motore. purtroppo parlo per esperienza personale di un honda 90. comunque almeno sul mio non è niente di complicato. è da smontare solamente il gruppo dei collettori. dall'altra parte invece una parte vicino al termostato. con un po' di manualità niente di difficile, solo tempo da perderci sù. comunque nel 90 non si apre la testata. nel tuo nn sò. in quelli nuovi adesso hanno messo dei tappi. molto più semplice.

ciao grisu se fai un lavoro del genere documentalo faresti un piacere a noi possessori di honda grazie ......

Grazie charlie gentilissimo farò aprire il motore e controlleró il tutto!!!e vediamo come siamo messi,il motore l ho preso quest anno quindi il vecchio proprietario non mi ha saputo dire nulla sugli anodi!speriamo sia tutt ok anche perchè il motore va che è un orologio!!!grazie ancora

Ok enzopirata sará fatto non preoccuparti

Salve,
Ho un honda bf 75
del 99 a carburatori.
desiseravo controllarli.
mi mandereste foto
su MP.
so che sono 2
carbiratori e blocco motori.

Grazie

Aspetto vostre notizie.

Comunque qui ci sono tutti gli esplosi di qualsiasi fuoribordo www.boats.net

Per vespa76 ecco i tuoi esplosi la rondella numero 2 semplici https://www.boats.net/parts/search/Honda/Outboard%20Engine/1999/BF75AX%20LHTA/CYLINDER%20BLOCK/parts.html qui altri 2 li alla leggenda metal anode guarda il numero 1

https://www.boats.net/parts/search/Honda/Outboard%20Engine/1999/BF75AX%20LHTA/CARBURETOR/parts.html

Grazie Mille!!!
Ora la domanda è si riesce a sostituirli
da soli?
Sono visibili basta togliere
la calandra o bisogna smontare interi
blocchi etc...?