Tirante freni ellebi [pag. 2]

esatto! ma credo che il perno che appoggia sul retro del repulsore sia montato al contrario, ovvero vedi quella parte piegata del perno? bene deve andare a toccare quella piegata della leva manuale del freno.
Purtroppo questo week end ho avuto da fare (ho sistemato i freni e sono venuti perfetti), è un pezzo che devo smontare anch'io, se riesco settimana prossima lo smonto e faccio le foto.

Ok, quindi l'attacco del tirante (in verde) va bene dove è messo?
Mentre il pernio va montato al contrario, con il giallo-bianco che batte sul punto evidenziato in rosso, giusto?

pana79 ha scritto:

pana79 ha scritto:

Ok, quindi l'attacco del tirante (in verde) va bene dove è messo?

No! l'attacco del tirante va attaccato al foro dove c'è il cerchiolino bianco

pana79 ha scritto:

Mentre il pernio va montato al contrario, con il giallo-bianco che batte sul punto evidenziato in rosso, giusto?

Esatto! il perno montato nel senso giusto, ovvero girato di come è montato adesso, ti mette nella condizione di montare il tirante(tondino che va ai freni), inoltre se noti tirando il freno a mano il punto evidenziato in rosso spinge in avanti il perno frenando il carrello, cosa che montato com'è adesso, se funzionasse il repulsore, ti rimarrebbe frenato.

salve a tutti,
ho un carrello portagommone umbrarimorchi e se qualcuno puo' aiutarmi vorrei sapere come è fissata l'asta del freno sotto al longherone centrale, lo schema è questo:l'asta dalla leva freno ant. scorre indietro fino ad avvitarsi ad una carrucolina che porta la cordina sdoppiata alla placchetta blocca guaina,la quale permette alle cordine di uscire in quanto i fori nella placca di ferro presentano un taglio proprio per permettere lo sfilamento delle cordine,la mia domanda è, è possibile che le cordine si sfilino da sole? e il sistema prevede una tenuta dell'asta sotto il longherone? grazie.
Frasub
p.s. allego foto di carrello analogo esplicativa.grazie.