Ciao antonio ma il ferro zincato non e più forte del multistrato marino? E poi i dadi e bulloni che vanno ad infilzare il paramezzale e meglio se gli metto un pezzo di tubolare tondo dentro o e meglio se faccio tutto passante a vite? Grazie
Il problema del ferro zincato è la corrosione. Finchè la zincatura è perfetta va bene, ma appena si scalfisce diventano due metalli diversi in presenza di salsedine, e genera correnti galvaniche e alla fine si corrode tutto...
Sì, anche "intubare" i fori per i bulloni inox non è una cattiva idea, naturalmente ci va anche una rondella grande per ogni lato, per evitare di sfondare il legno.
Poi guarda bene com'era fatto il parmezzale vecchio, sicuramente è quello più "giusto".
"Laccetto di sicurezza sempre allacciato"
Antonio
naviga con: Yacht&Co. 17 Coster con Evinrude 75 e-tec (2011...)
navigava con Asso 44 con Suzuki 25 (1998-2010)
lupo bianco (autore)
- 53/77
il paramezzale vecchio aveva due tavolette di carpenteria attaccate con delle viti tipo quelle delle coperture dei tetti ( un lavoro di m...a). Io sono insicuro x lo spessore di 2 mm .mi sembra poco o va bene?
Lascia perdere lo zincato, alla terza uscita comincia la ruggine, alla quindi ha cominciato a corrodere tutto quello che gli sta vicino, metallo legno e gomma.
Devi trovare un posto un lavorano l'inox (ferramenta è difficile che trovi quelle piastre di inox) e gli chiedi degli scarti di lamiera oppure te lo fai tagliare ad hoc, non credo ti chiedano molto.
Puoi anche usare sempre il multistrato come ti suggeriva mezzo barcaiolo e non dovrebbe essere difficile da realizzare. Se guardi quello originale infatti era fatto proprio cosi.
Ciao peppe io vorrei fare un lavoro che mi desse la possibilita' di non andare ogni anno a fare gli stessi lavori.mi e rimasto un pezzo di multistrato quindi faccio con quello?
Il problema è che se usi lo zincato si corrode tutto in pochissimo tempo, non c'è nemmeno bisogno di aspettare il prossimo anno. Per un lavoro definitivo ti servono la resina epossidica, che credo si trovi in qualunque brico ben attrezzato, come ti suggeriva effelle.
Per quanto riguarda le piastre l'inox è sicuramente la soluzione migliore. Anche il multistrato non è male. In teoria dovresti farlo di uno spessore leggermente più piccolo, tipo 2 cm, ma mi sembra di ricordare alcuni paramezzali con le piastre di tenuta di spessore uguale a quello centrale. Ad esempio se guardo le foto del tuo, mi sembra (la foto non è chiarissima) che piastre e asse centrale abbiamo le stesse misure.
Per evitare di fare un lavoraccio tutti gli anni la resina direi che è fondamentale.
Infine per quanto riguarda i perni centrali, dei "tubici" che comprono il foro del legno male non fanno, anzi rinforzano la struttura. Ma fondamentale sono le rondelle (specie se non usi le spistre di inox) e come perni dei grilli da 1 cm di spessore.
Questa fonto rende bene l'idea, si notano le rondelle (anche se pitturate dello stesso colore del paramezzale) e ti tubicini nei buchi della parte maschio che si va ad innestare.
Ok, provo a trovarle all'ultimo brico che c'è a 20 km da dove abito.
Vi faccio sapere appena trovo l'occorrente.grazie
Le piastre in inox? inutile fare strada... non le trovi. Ti serve un carpenteria meccanica, del tipo "fresatura e tornitura metalli" dai brico di inox c'è ne poco e non di quel tipo.
Se invece parli della resina epossidica credo che dovresti trovarla
Attenzione che sia sempre tutto ( viti, piastre, dadi...) inox 316 e non inox 304.
Il 304 anch'esso inox, ma dopo 2 settimane a bagno maria, arrugginisce.
