Timoneria non reversibile: quale scegliere ?

Capitano di Corvetta
Vtinside (autore)
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- 1/4
Per il mio tempest 500 con f80 ?

Esigenze:
1) la timoneria è quella originale (usata per 13 stagioni) ed ha preso un pò di gioco
2) da quando ho l'F80 soprattutto in manovra con motore un pò alzato...tende a girare da solo fino a fondo corsa
3) non spendere fortune in euro per prendere la versione top con circuito olio (dico bene ?)

avanti con i consigli!! Rolling Eyes
Ammiraglio di squadra
byanonimo
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- 2/4
Io sul bsc 53 avevo lo stesso problema, ho risolto montando la TIMONERIA ULTRAFLEX T73 IRREVERSIBILE, facile nel montaggio e di buona qualita.
Inico neo, nelle manovre, il timone risponde ottimamente, ma diventa un po duro.

Nel caso monti gia una timoneria ultraflex, puoi utilizzare il cavo vecchio, se in buone condizioni, altrimenti devi acquistare il cavo a parte, della lunghezza adeguata.

bye
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Capitano di Corvetta
Vtinside (autore)
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- 3/4
Grazie Sandro...credo proprio che dovrò comprarlo (per sicurezza) : su un 5 m che lunghezza si ipotizza ?
Ammiraglio di squadra
byanonimo
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- 4/4
Ipotesi non se ne fanno... devi guardare la misura FT sul vecchio cavo , oppure lo misuri in centimetri e lo riporti in piedi esempip
cm 3.962 = FT 13
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