Salpa Laver open GS 625 [pag. 10]

Salve ragazzi, allora i lavori procedono.
Per quanto riguarda la storia dei gavoni di prua sono riuscito a levare la schiuma poliuretanica grattandola con le mani e facendo un po' di contorsionismo, un lavoraccio ma sono riuscito ad asportarla quasi tutta.
Ho scoperto che l'avevano messa perchè sotto c'è una riparazione nello scafo che dall'esterno non si vede. Sembra ben fatta e non credo crei problemi di infiltrazione. Probabilmente avevano riempito il gavone di schiuma per sicurezza.
Ho sempre delle infiltrazioni invece da sopra, dai portelli, vedrò come posso sistemarli.

Mi chiedevo: qualcuno ha montato un ecoscandaglio? Lo specchio di poppa della nostra barca non è l'ideale per l'installazione del trasduttore. Qualche esperienza o consiglio su dove posizionarlo? Vorrei mettere una staffa con guida per sollevare il trasduttore fuori dall'acqua....

ciao e grazie per adesso

Buongiorno,
qualcuno ha qualche marca e modello di telo copribarca da consigliarmi?
La rollbar rompe non poco le scatole....
grazie

Ciao!
Allora, come procedono i lavori sulla barca?!?
Qualche foto?
Per il telo purtroppo non ti posso aiutare dato che io me ne son trovati ben 2 già a disposizione fatti fare su misura dal precedente proprietario, ma ora vorrei farne fare un terzo dato che ho intenzione di lasciarla in acqua per 6 mesi circa, e quello che ho estivo non è propriamente il massimo della vita a praticità....
Effettivamente il rollbar rompe un pochino ma alla fine è molto comodo....
Per l'ecoscandaglio, io ho posizionato sia il trasduttore che la rotella che rileva la velocità direttamente sullo scafo senza fare staffe varie.
Se guardi nelle foto precedenti in cui vi è fotografato il mio nuovo motore li vedi.a destra il trasduttore, mentre al centro il misuratore di velocità.
Buona serata.
D.

Ciao ragazzi!
Allora finalmente ho avuto un po' di tempo per provare la barca in mare dopo tutto il lavoro di restauro che mi ha impegnato quest'estate.
Il meteo è stato buono e da un mesetto me la godo nel finesettimana!
Ringrazio anche Dany86 per la dritta sull'eco, alla fine l'ho montato come dicevi te e per ora tutto bene, al limite ogni tanto scenderò in acqua per pulirlo
Grazie anche a Max Zebra per i consigli in privato sulla piastra a cuneo, l'ho montata direttamente sullo specchio di poppa e va alla grande!
Devo ancora acquistare il telo protettivo (tengo la barca in mare tutto l'anno) e quando troverò qualcosa di decente lo faccio sapere.
Nel frattempo stavo cercando un ausiliario al Selva Best che monto da usare come riserva e per un po' di traina.
Voi che conoscete la barca meglio di me, pensate che un motorino da 3,5cv 2T come il Yamaha malta potrebbe essere sufficiente per il nostro scafo?
Mi serve qualcosa di leggero da levare e mettere all'occorrenza visto che qui fregano i motori che è una bellezza.....
Altrimenti come potenza per la nostra salpa cosa consigliate?

Per il resto se posso essere di aiuto... dopo averla smontata tutta fino all'ultima vite, grattata più volte ogni cm quadrato, verniciata, rimontata e rifatto tutto l'impianto elettrico posso dire di conoscerla un pochino
Alcune soluzioni costruttive non le condivido ma per ora me la tengo cosi
grazie
marco

[/img]

Ciao!!!
Complimenti per il lavoro svolto!!!!
Sei riuscito a portarla allo splendore originale!!!!
Giusto per curiosità, in cosa non ti trovi come soluzioni costruttive?
Il serbatoio dove lo hai posizionato visto che dovrei mettere a posto anche la mia e son indeciso....
potresti, se ti va, postare qualche altra foto?
Ancora complimenti per il lavoro e l'acquisto!!!!
Goditela!!!!
Buona serata.
D.

Ciao, in generale la linea di galleggiamento è abbastanza alta e soprattutto a poppa questo di nota parecchio. Il mio motore pesa poco più di 100kg e già affonda parecchio e gli ombrinali del pozzetto posteriore sono a filo d'acqua. Non oso immaginare con un 70cv 4 tempi cosa può succedere..... Anche il limite di potenza del motore a 70cv è abbastanza discutibile per una barca di quasi 6 metri. L'ombrinale centrale della coperta poi è proprio una cattiva soluzione. Avere la barca perfettamente bilanciata è difficile e ciò comporta il ristagno di acqua, anche diversi litri, ai lati. Oltretutto a marcia indietro imbarca parecchia acqua per via del galleggiamento alto. So che esistono modelli con il doppio ombrinale laterale, evidentemente in cantiere si sono accorti della cavolata dell'unico ombrinale centrale e hanno messo una pezza. Lo scafo non è prettamente marino, è piuttosto piatto e la barca oscilla un po', in compenso plana che è una bellezza (e delfina anche però). Alcune parti dello scafo non sono in sola vetroresina e ci sono parti di legno affogate dentro a formare una sorta di intelaiatura interna (per esempio nella consolle, nella rollbar, nelle murate interne e in corrispondenza delle gallocce) che inevitabilmente tendono a marcire con gli anni e vanno sanate.
Il serbatoio io ce l'ho sotto la consolle, credo che sia la soluzione migliore, anche per non avere ulteriore peso a poppa per le ragioni dette prima. Di consolle ne esiatono anche qui diverse versioni. La mia è come quella di max zebra, ovvero è avvitata ai lati a una sorta di zoccolo interno alla consolle però diversamente da lui sotto la consolle non c'è un vano nel pagliolo da cui si accede alla sentina percui il serbatoio poggia a livello del pagliolo e praticamente occupa in altezza quasi tutto lo spazio dentro la consolle. Complessivamente è una buona barca, ha molti pregi, uno su tutti la vivibilità e lo spazio a disposizione, è leggera e si muove con poca potenza di motore.
Se mi fai sapere di cosa hai bisogno ti faccio avere delle foto più specifiche appena ci rimonto sopra. Ciao!

posso chiedervi una informazione?
ma il salpa successivo al 1998 la targhetta di omologazione dove sta?
ne devo andare a vedere uno "dice il proprietario" che è del 2000 ma non sa dove sta la targhetta CE

Ciao, non credo possa essere del 2000...nessuna di queste barche penso sia certificata ce...

Anche a me sembra strano ma vedo un po di annunci di 625 omologati CE in teoria successivi al 1998

se qualcuno sa dove si trova in caso la targhetta di omologazione anche per quelli non marcati CE mi va bene
così controllerò quella
approposito come naviga? la stavo valutando per una pesca a bolentino con mare calmo in sostituzione del mio vecchio gommone