Condivido con voi nuovo arrivo zar 47 [pag. 4]

come nuovo ('')

@octagon10 ,ma perchè scrivi di voler cambiare le scritte "forsea"?

Sembrano perfette ma sono un po sbucciate sono poco definite

Molto bello e mi sembra anche ben tenuto.
Ti dara' grandi soddisfazioni.
Complimenti
Ale

Ciao circondati grazie veramente già a salirci su per lavarlo sono rimasto sorpreso dagli spazi e dai gavoni considerando le dimensioni tu come ti trovi con etec? Io sono un sostenitore dei 2 tempi comunque ho visto un 90 cavalli etec e mi ispira molto

Beh gli spazi dello zar sono proverbiali. E' una delle sue doti. Che paghi peraltro , con un discreto aumento del peso e dei cavalli necessari a muoverti.

Per quanto riguarda l'etec va molto bene, e spinge altrettanto bene con un'erogazione decisa e potente. Se vuoi sà essere anche docile e tranquillo ma appena apri la manetta ti accorgi che l'erogazione è tipica del 2 tempi.Rabbiosa.

All'inizio ero un pò dubbioso, anche perchè il mercato è fortemente sbilanciato verso il 4t, ma ora che lo uso da tre anni lo riprenderei a occhi chiusi.A me non è capitato mai nulla, ha sempre funzionato come un orologio svizzero, per cui non posso che parlarne bene. Quindi per me 2T sempre e comunque oltretutto non subisce o subisce meno i furti rispetto ai 4T.
Forse l'unica pecca, anche se non lo considererei un difetto, non gradisce le andature minime, tipo pesca alla traina, in quanto tende a scaldare.

Se ti posso dare un consiglio, che però vale in generale per tutti i gommoni, tieni la carena pulita.Se non vuoi l'antivegetativa, ci sono alcune cere che, per 10/15 gg, evitano la formazione di alghe e denti di cane.Il primo anno che l'ho usato, in alto adriatico, la carena era perfetta lucida, nuova. Nel porto però c'era una scarsa circolazione d'acqua e in 15 gg , nonostante lo pulissi con una spugnetta ogni 2 giorni le formazioni rimaste mi avevano fatto perdere 7 nodi di vel max, e vabbè questo non era un grosso problema, ma avevano aumentato i consumi alle andature medie.

Per il resto, come già detto, metti qualche cv in più piuttosto che in meno. l'ottimale è poter fare 20/22 nodi di crociera con il tuo carico abituale.

Ale