Ho sbagliato l'olio

Oggi sono andato a farmi il primo giro dell'anno col mio gommoncino ho un motore Jonson 2t 15 cv.
E' andato tutto bene il motore andava alla grande, poi stasera mentre mettevo apposto il Garage ho visto di aver sbagliato di prendere la lattina d'olio,
invece di prendere quella per la miscela ho mpreso una lattina d'olio per il motore.


C'erano 3 litri di miscela giusta e 17 di benzina con olio motore, il motore potrebbe aver subito qualche danno?

Che faccio butto tutti 20 litri di benzina?

Quei vecchi motori macinano qualunque cosa.......

Non temere..... nessun danno .......però aggiusta quella miscela

Potresti anche "tagliarla" con miscela buona, togli metà di quella fatta e fai il pieno con miscela buona, quella tolta la tieni da parte e la prossima volta fai la stessa cosa..... Giusto per stare tranquillo....

Dada77 ha scritto:

Potresti anche "tagliarla" con miscela buona, togli metà di quella fatta e fai il pieno con miscela buona, quella tolta la tieni da parte e la prossima volta fai la stessa cosa..... Giusto per stare tranquillo....

si cosi rovina due pieni

piuttosto mette un 1% di olio di miscela per i litri che sono rimasti
e lo consuma
poi una bella pulita alle candele

e via
ciao
inci

Successo anche a me e un amico con 25 tohatsu, non si era nemmeno accorto della differenza..lo ho avvisato io dopo che aveva consumato un pieno..
direi che puoi stare tranquillo, magari fai come suggerito, dividi il carburante mal miscelato in due, e a queste metà aggiungi miscela corretta

Io eviterei di miscelare due oli diversi. Tutto sommato il danno non sarà terribile, piuttosto a due-tre litri ad ogni pieno metti la miscela nel serbatoio dell' auto.

la differanza tra olio 4t e 2t sta piu nel fatto che il secondo dovrebbe lasciare meno depositi sulla luci di scarico e sulla testa del cilindro,come lubrificazione dovrsti stare apposto eventualmente qualche deposito in piu anche sulle candele,da pulire dopo quando usi la miscela nuova

step_78 ha scritto:

la differanza tra olio 4t e 2t sta piu nel fatto che il secondo dovrebbe lasciare meno depositi sulla luci di scarico e sulla testa del cilindro,come lubrificazione dovrsti stare apposto eventualmente qualche deposito in piu anche sulle candele,da pulire dopo quando usi la miscela nuova

Per completezza è bene aggiungere che una caratteristica importante degli oli 2t è nella elevata miscelabilità con la benzina.
Comunque vai tranquillo, è molto improbabile che hai provocato danni.

L'olio per 4t non è formulato per essere combusto e pertanto dovresti solo avere qualche deposito in più nella camera che ha coinvolto candele e fasce elastiche.

Oltre a tutti i consigli giusti fin qui dati, io opterei per aggiungere ai prossimi due serbatoi un detergente che possa ripulire qualsiasi deposito prodotto dal precedente olio 4t.

L'Evinrude è famoso per la sua robustezza e qualità nei materiali.

Ciao.

Non c'è bisogno di fare altro che buttare la benzina miscelata con olio motore. Danni al motore non ne fá ma perché rischiare di aver problemi in mare di imbrattamento candele , meglio buttare un pò di benza che trovarsi in mare ( se si ha sfiga magari formato ) col motore che borbotta. O peggio si spenge. Da evitare di metterlo nella macchina imbratti iniettori e quant'altro....