Lomac 5 mt o Mariner 5 mt?

Volevo porre a tutti voi un confronto tra questi due mezzi perchè ho sentito pareri contrastanti.
In particolare ho sentito che il Lomac rispetto al Mariner avrebbe (uso il condizionale) una chiglia di minor pregio per minore consistenza e qualità della vetroresina che all'uso lungo (5 6 anni) comporterebbe un cedimento della struttura nelle parti più sollecitate ( lesione specchio di poppa e zonna attacco motore)
Cosa ne pensate?

.....non conosco il Mariner, ma posseggo un Lomac 5 mt del 99...e sinceramente questi cedimenti strutturali di cui sento parlare non li ho ancora visti!!!!!(intanto nel frattempo mi tocco i "gioielli" ) e per quanto riguarda la carena, non ho da lamentarmi.
anzi se proprio devo fargli un appunto è che ha la tendenza, quando naviga in dislocamento, ad appopparsi leggermente...difetto che ho parzialmente guarito montando un secondo serbatoio della benzina nel gavone di prua.
per il resto tutto ok!!
ciao! Tommaso

bè io a rovescio di tommaso 52 ti posso parlare del mariner.
il 5 m che ti interessa non é il massimo, infatti possiede un gavone bombato a poppa che rende quasi impossibile l'utilizzo della stessa sopratutto se monti il rolbar, tuttosommato è un battello facile da usare e veloce infatti la mariner ha come pequgliarità le sue chiglie veloci con basse potenze a discapito della tenuta in mare in condizione di mosso, infatti non essendo particolarmente stellata la chiglia (di tutti i mariner) beccheggia vistosamente comunque grazie all'opera morta molto vicina alla linea di galleggiamento impedisce fastidiosi rollii durante le soste.
comunque io se dovessi sciegliere mi butterei sul nuovo 5,6mt (articolo nella rivista il gomm. di questo mese) che tuttosommato reputo un ottimo battello in rapporto a qualità/prezzo

in sostanza:
vantaggi= poco motore per buone velocità e buon carico imbarcabile - larghezza accentuata - stivaggi abbondanti - rollio contenuto

svantaggi= linne non troppo moderne e aggressive (sopratutto le consolle) - cuscinerie e particolari poco curati - scarso confort con mare formato (beccheggio)

PS: in fabbrica vicino a casa mia il gommo esce ad un prezzo bassissimo (www.mariner-rib.it)

le mie valutazioni sono state fatte visionando e provando in mare un 540 (fino a qualche anno fà era il 5m) - il 620 e il 740.

peppe 1953
arrivederci e grazie

Grazie per le risposte ragazzi, ho visto le risposte solo stamani perchè ero fuori Sardegna per lavoro.
Quindi riepilogando sono alquanto allarmistiche e infondate le voci circa la fragilità della carena del lomac e sotto il profilo della qualità del mezzo (nella vetroresina impiegata) non cè differenza

Ciao Peppe,

ho preso 2 stagioni fa un lomac 500 ok usato del 2001 motorizzato 40 4t,tenuto veramente bene e usato poco,le classiche

3 settimane annuali. la scorsa stagione dopo una sistemazione secondo i miei gusti l'ho usato parecchio,anche con carichi

discreti.Nel 2007 l'ho messo alla "frusta",nel senso che uscivo piu' che potevo,a pesca,sub,sole e ferie.

di cedimenti strutturali sia nella carena che sullo specchio di poppa finora non ne ho visti e spero vivamente di non vederne

mai.toccatina anche per il sottoscritto

a mio avviso naviga discretamente bene senza troppi sbattimenti,e alla fonda e' sicuramente stabile.

forse un po' appopato causa il rollbar (gia' presente) e serbatoio 30litri acqua a poppa

saluti alla ciurma

Per Tommaso 52:
Hai montato un serbatoio fisso in acciaio inox nel gavone di prua e di quanti litri ?

Peppe 1953 ha scritto:

Grazie per le risposte ragazzi, ho visto le risposte solo stamani perchè ero fuori Sardegna per lavoro.
Quindi riepilogando sono alquanto allarmistiche e infondate le voci circa la fragilità della carena del lomac e sotto il profilo della qualità del mezzo (nella vetroresina impiegata) non cè differenza

per Peppe 1953:
il serbatoio che ho messo a prua è del tipo amovibile da 30 lt.
quello a poppa è fisso da 80 lt....averne uno amovibile mi lascia un margine di libertà nel caso non trovassi in giro pompe in banchina!
ciao!