Yamaha 40 perde olio

Ciao a tutti,
domani parto per le ferie e oggi dopo circa 5 giorni che ho il gommone davanti casa per sistemarlo un po',
mi sono accorto che trafila olio dalla presa del raffreddamento...
Il mese scorso ho cambiato il gambale perche' aveva una frattura, l'olio del piede (il motore l'ho preso usato ad aprile) e la girante.

L'olio sembrerebbe proprio quello del piede... e quando l'ho cambiato, quello vechio non aveva minimamente tracce d'emulsione.

Cosa mi dite?

Grazie

olio potrebbe essere quello del gambo che viene perso da sopra dove sta la girante,ti conviene tirare giu' il piede che sono 5 viti e verificare

riguardando l'esploso potrebbe provenire dal perno della trasmissione che sta proprio sopra le feritoie

Quindi dai paraoli che stanno sotto la pompa dell'acqua?

Come mai pero' quando ho tolto l'olio vecchio non c'era tracci di acqua?

Il motore e' questo (top 700 del '96) e gli adesivi non sono originali

o quelli oppure la parte evidenziata in giallo sotto l'asse di trasmissione,è quello che sta piu' diretto sopra le prese dell'acqua.ma credo che per capirlo devi tirare giu il gambo

potresti aver perso qualche oring di tenuta sull'asse?

la sigla del motore ?. cosi vediamo gli esplosi che è un 25Q?

non +è ch eper caso cambiando l'olio ti sia sgocciolato da qualche parte e ora trovi queste tracce di olio?quanto tempo fa lo hai sostituito?

Non e' che per caso hai messo di recente l' olio al miscelatore e per caso te ne e' caduto un po nel motore? Ha me e successo e mi ha mandato al manicomio. Se ti cade un Po di olio dove c'è il motore si infila nel gambo e ti cola dal piede.

Il motore e' questo.
https://www.gommonauti.it/ptopic59558_truffa_motore_usato.html?highlight=

l'olio mi e' uscito un po' (ma poco) dal miscelaore perche' avevo messo il motore sdraiato prima di montarlo.

Come fa pero' dal vassoio a scendere nel gambo?
Non c'e' una bella guarnizione fra blocco motore e vassoio? ...senno' i gas di scarico uscirebbero...o no?

se ti è caduto dentro la vasca del motore questa ha dei fori di scarico in caso entri acqua e sicuramente ti sgocciola proprio sul gambo

in qualunque caso i due lubrificanti hanno adori forti e molto differenti toccane un po con il dito e puoi capire se è olio del piede o del motore

Ora faccio la prova dell'odore...

Questi fori di scolo, fanno sgocciolare esternamente lungo il gambo o all'interno del gmbo?
A me l'olio esce proprio de dove dovrebbe entrare l'acqua per il raffreddamento.

L'olio non ha un dore particolarmente forte...server
Ho alzato il tilt ed e' uscito con un po' d'acqua (pero' erano separati) :
Praticamente e' uscito quello che si era raccolto fra le due griglie di plastica nere...
Cosa ne dite?