Verniciare l'elica del fuoribordo [pag. 4]

quoto stefano...capita anche ai carrozieri di fare colature...si risolvono carteggiando e rilucidando..nel tuo caso carteggia con grana fine in modo da appianare la colatura e poi, se la vernice ha una finitura lucida, a lucidare con un pò di pasta abrasiva e polish...se invece hai una finitura opaca dai un apaio di sbombolettate, stavolta stando attendo e verniciado a passate leggere...distanza dall'elica di circa 25-30cm

1905STEFANO ha scritto:

toaldoeta ha scritto:

secondo me ti conviene lasciar così non riusciresti a scartavetrare solo le colature, toglieresti sicuramente la vernice al quel punto dovresti rifarla

Secondo te in carrozzeria pensi che se fanno una colatura ,riverniciano tutto ? Carta fine e poi sfumi.

hai perfettamente ragione ma hai provato a scartavetrare una colatura
togli anche la vernica attorno e di conseguenza devi rifare il tutto, sfumare vedrai sempre il dislivello.
I carrozzieri gli errori li stuccano non li sfumano

Se scarti sulla colatura con carta fine sfumi e non vedi praticamente niente poi fai tu.Si stucca dovemanca materiale li ce ne è troppo, con carta fine si asporta la colatura ( chi ha mestiere prima usa una lametta ) e poi dopo aver sfumato si lucida con pasta abrasiva

Ripiana le colature e rifai solo le pale, non si vedrà nessun distacco con il resto dell'elica. Alla fine sarai più che soddisfatto, altrimenti l'occhio cadrà sempre su quei rivoletti.

Grazie!!!!!, mi sono un po ripreso hahahaha. Provo, al massimo piu che rifare non succede. La considerero, arte che entra, ma va bene dai la prima volta ci puo stare no?
E' la fretta di finire, mi sono lasciato prendere.. hahaha Grazie a tutti voi..