Salve e possibile trasformare un suzuki 150 in 175 [pag. 7]

tralasciando le polemiche che oltre tutto sono abbondantemente OFF TOPIC .

premesso che a domanda sarebbe gradito rispondere senza uscire del seminato dell'argomento ,cosa oramai ampiamente diffusa nel forum...altrimenti si dovrebbe parlare come al solito delle regole giuste o meno (vedi i 40 -60 , le zattere , il DSC etc.etc. ).
la domanda a questo punto è chiara e non fuorviante ...

la risposta alla domanda è questa :
oltre che cambiare le cammes e centralina , il suzuki sul 175 adotta il variatore di fase , che include solitamente dei passaggi dell'olio per il suo funzionamento che probabilmente sul 150 sono stati bloccati o addirittura non sono presenti avendo probabilmente una lieve differenza della fusione ( piu facile di quello che si possa pensare ) quindi il potenziamento lecito o meno che sia sarebbe sicuramente molto oneroso al punto da convenire la sostituzione del propulsore poiche oltre al ripristino di tali passaggi necessiterebbe anche di cablaggio per raggiungere le elettrovalvole del variatore di fase (anche queste da aggiungere alla lista dei pezzi da implementare al motore) .

altra soluzione ma dal risultato sicuramente meno certificabile è la rimappatura della centralina che alcune ditte fanno essendo un motore aspirato i risultati ottenibili a mio avviso sono esigui a meno che il propulsore non sia un depotenziato e nel caso del suzuki 150 non lo è .

nel ipotesi di sostituzione quello che almeno sulla carta è "elaborabile " con relativa poca spesa è il mercury verado 150 il quale avendo il medesimo blocco del 200 presenta sicuramente il potenziamento cosa meno costosa (centralina o rimappatura)..ho sentito parlare anche che li abbiano "tirati" fino a 235 cv , ma circa costi e affidabilità non sò nulla al momento .

mmmh diavolo d'un racing, me sa che c'hai preso.....



G

Oppure la sovralimentazione chimica, NOS (Protossido d'azoto) ......

salve a tutti e scusate per la mia assenza.... il nos sarebbe una bella idea ma me ne vorrebbe una cisterna a bordo ....


che barca possiedo ? la mia barca e uno sfriso 740


ho una domandina il bracket da circa 12cm lo guadagno un nodo in piu se lo monto?
e ha dei guadagni nella entrata in planata o gavita? grazie saluti a tutti

RECING settimana nuova vado a farmi fare un preventivo per un mercury ma tu intendi il verado o quello aspirato il 3000 di cilindrata???? sempre 150cv

bimbosimone ha scritto:

RECING settimana nuova vado a farmi fare un preventivo per un mercury ma tu intendi il verado o quello aspirato il 3000 di cilindrata???? sempre 150cv

Penso intendesse il Verado col compressore volumetrico, così da giocare sulla pressione di sovralimentazione....

bigbabol ha scritto:

Oppure la sovralimentazione chimica, NOS (Protossido d'azoto) ......

Il protossido d'azoto, ha anche un effetto secondario non da poco: nell'uso anestetizzante ha un effetto esilarante, per cui se uno si deprime per le prestazioni del motore, può sempre inalarlo per tornare di buon umore...

Yanez speciale non lo sapevo all'ora lo compro per me non per il motore ...! ...! Si ma secondo voi metto il nos? Non faccio mica le gare!!! È poi il mio motore deve durare almeno 3000 ore ... Quello precedente e durato 2.700 ore poi e scoppiato grippato!!! comunque il bracket ti fa guadagnare qual cosa o è una stro........!???

bimbosimone ha scritto:

( comunque il bracket ti fa guadagnare qual cosa o è una stro........!???

Io dico sempre che prima occorre analizzare se il gioco vale la candela anche per una futura possibile vendita

Si misterpin tranquillo ..! La tua sarebbe una bella idea per motivo ogonistico.. Non sai se il bracket ti fa guadagnare qual cosa??