Due fb atipici: bimotore 2x521

Idea malsana serale: ho una pilotina con specchio di poppa 15" e per motorizzarla degnamente dovrei apprestarmi alla modifica per montare i gambo lungo...però in cantina giacciono due 521 25v pienamente funzionanti.

Lo spazio per montarceli a poppa ce l'ho; accoppiare la timoneria non è un problema...forse di più la manetta in caso.

Ovviamente niente eliche controrotanti: spero non sia un problema

Vedete qualche controindicazione nel sperimentare in tal senso?

bye

Direi che, prima di tutto, c'è il problema della mancata omologazione per doppia motorizzazione.

E' un natante non marcato CE privo di certificato di omologazione o dichiarazione di conformità e naviga quindi unicamente entro i limiti di legge concessi: non sono al corrente di limitazioni circa il numero di motori installabili (solo distanza dalla costa e numero di persone a bordo)...se ce ne sono ben venga: mi tolgo un tarlo dalla testa

se non ricordo male la yacht and co aveva un modello di circa 19-20 ft che prevedeva la doppia motorizzazione da 40cv....ho provato a cercare il sito ma non lo trovo....che fine ha fatto

comunque guarda qui https://www.gommonauti.it/ptopic46860_inusuale_doppia_motorizzazione_2x25.html

io ho una sessa mambo do 4,5 mt del 1990, non è omologata ce ma ho chiesto alla sessa il certificato di omologazione che gentilmente (€ 100) mi hanno fornito e c'è scritto che si possono montare 1 o 2 motori con un massimo peso totale di Kg 90 sullo specchio di poppa e 60 cv.
Anche volessi montarne 2 di motori per rimanere nei 90 Kg dovrei montare massimo dei 25, sperando di trovarne da 45 Kg l'uno, ma non penso che esistano controrotanti, secondo me è assurdo eppure è scritto nero su bianco.

Una limitazione potrebbe essere non possedere la patente vista la somma di 50cv

A mio avviso accoppiare due motori se si rispettano i dati di fabbricazione (peso e potenza massima applicabili) problemi non ce ne sono. Semmai ti voglio vedere ad accoppiare due 521. Come faresti? a perte la tiranteria di timone, ma come fai a sdoppiare sia le marce e ancora di più l'acceleratore? La vedo mooolto nera l'impresa, per non dire poi l'eventuale sincronismo del n. di giri che a mio avviso non riusciresti mai a stabilire. Bella idea senz'altro, ma a parere del sottoscritto rimane tale Ciao e buon mare

In Sardegna ho visto un motoscafo con due yamaha 70 cv 2 tempi (super top) e mi ha colpito molto....Mi chiedevo proprio ieri come navigherà poichè non credo proprio siano contro rotanti...Sinceramente la tua idea mi gasa.....Ma non sono un tecnico e Nitrofuel in questo campo è davvero un vate quindi bada a lui!!!
Ciao!

Potresti venderli e prendere un bel 40/50....Mooooolto più semplice ed economico, non credi?Ricorda che dovresti sempre pagare 2 assicurazioni, nutrire 2 serbatoi, fare 2 rimessaggi ecc ecc....Buon mare

e quale problema c'è la soluzione per accoppiarli si trova, in rete ci sono molti esempi