Quanto pesano i nostri gommoni? [pag. 3]

Capitano di Fregata
roby.vbi
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- 21/48
Ciao Adri, il riferimento era ai concessionari di gommoni e non di carrelli Felice

So per certo che se vengo da te e ti chiedo un carrello per portare un certo peso me lo dai della portata corretta, ma sui pesi che possiamo presumere. I venditori di gommoni dovrebbero sapere che i pesi di omologazione non sono quelli reali e di conseguenza darti quelli corretti per un carrello adeguato (e a me è capitato già due volte!!!).

OT
Adry, per il mio gancio esiste anche la pipa più lunga? Quando sono carico (sia auto che rimorchio) devo smontare il ruotino altrimenti tocco sui dossi, c'è la possibilità di riuscire ad alzare la sfera? Grazie
FINE OT
Finchè c'è Prosecco, c'è speranza!!
Tenente di Vascello
adri63
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- 22/48
Robi.......Ti rispondo in mp
Adriano iz2dap
Ammiraglio di squadra
marco57
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- 23/48
Lomac con roll-bar VTR e tendalino + Suzuki + carrello 1500, serbatoi vuoti, ancora attrezzi e legni vari ... 1420! Felice
Le persone esistono per essere amate, le cose esistono per essere usate.
Se c'è tanto caos in questo mondo, è perchè le cose vengono amate e le persone usate.
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dani85
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- 24/48
mi intrometto quatto quatto visto che so cugino jacuzzonauta Embarassed
ero certo dei pesi della barca Wall Bash perche il rivenditore mi aveva assicurato un certo dato ed invece incuriosito da questo topic mi son detto...perche per una volta non la metti sulla bilancia?? morale della favola? sul foglio rilasciato dal cantiere vengono dichiarati 350 kg ed invece la barca ne fa la bellezza di 760 piu 110 di motore Twisted Evil Crying or Very sad ...il bello e che sicuro del peso comprai un carrello da 1000 kg...morale della favola sto fuori di 100 kg senza contare dotazioni,benza (altri 50 kg) e batteria...totale oltre 160 kg fuori!!
.Dopo l’istante magico in cui i miei occhi si sono aperti nel mare,
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
Tenente di Vascello
adri63
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- 25/48
sei nella media.... quasi tutti "pensano" o "credono" di essere giusti con i pesi..... poi si scopre che non è cosi in realtà.....
dato il mio lavoro ho preferito un rimorchio con più portata e cosi ho anche margine se quando vado in vacanza e magari carico qualscosa nel gommo......il mio è un 1500 kg e normalmente con benzina e tutto l'occorente sono a 1260 compreso il rimorchio perciò ho 240 kg di margine.....
Adriano iz2dap
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CK6
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- 26/48
Nuova Jolly King 600 (2007), Suzuki 140 (2004), Ellebi 1250 (2007).
In marcia e "carico" per l'estate (dalla ruota di scorta del carrello ai 5kg di piombi della muta), alla pesa: 1650 Kg.
"Pietro e CK6" - King 600 - Suzuki 140 - Ellebi 1250 - ...pazzo di Gioia...
Ammiraglio di squadra
marco57
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- 27/48
E qualcuno diceva che il Lomac è più pesante degli altri! Razz
Le persone esistono per essere amate, le cose esistono per essere usate.
Se c'è tanto caos in questo mondo, è perchè le cose vengono amate e le persone usate.
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sergiobrc (autore)
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- 28/48
Molte volte c'è difficoltà a trovare un carrello per il tuo gommone/ barca giusto di lunghezza e di portata.
All'inizio quando cercavo il carrello per il mio gommone, mi consigliavano LB 520 che andava bene come lunghezza, ma non come portata, il cresci era lungo....
Eri costretto a salire di lunghezza per avere più margine nella portata Wink
Calù
Tenente di Vascello
vetspin
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- 29/48
CK6 ha scritto:
Nuova Jolly King 600 (2007), Suzuki 140 (2004), Ellebi 1250 (2007).
In marcia e "carico" per l'estate (dalla ruota di scorta del carrello ai 5kg di piombi della muta), alla pesa: 1650 Kg.


io ho lo stesso gommone tuo, il tuo ha anche il roll bar?
Tenente di Vascello
adri63
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- 30/48
alla pesa: 1650 Kg.
con il 1250 sei fuori di 160....... se omologato 1500 perchè il 1250 esiste con diverse portate...... e pesi complessivi....
Adriano iz2dap
Sailornet