Quanto pesano i nostri gommoni?

Ci siamo trovati delle volte con delle belle sorprese sui pesi reali dei nostri gommoni o barche che nulla hanno a che fare con i pesi dichiarati originariamente dalle case costruttrici.
Da qui nasce l'idea di creare un lista dei nostri gommoni realmente verificati in pesa capace di indicare, se possibile, anche lo stato del natante al momento della pesata (con benzina, acqua, dotazioni...).

Es. Modello del gommone xxxx con carrello xxxx peso riscontrato xxxx ( con xx litri di benzina, xx litri acqua....)

Che dite potrebbe essere una cosa fattibile?
Ciao

Sì, è fattibile....poi chi dorme alla notte

Il problema è che magari in fase di acquisto non si considerano bene i pesi che si mettono sul "povero" carrello

Vabbè, comincio io visto che è fresco di pesata.

Nuova Jolly Prince 21 con Honda BF 200 - gommone allestito con roll bar, verricello elettrico con 50m di catena e ancora da 7.5 Kg, frigo con compressore, gavoni completamente vuoti, serbatoio acqua vuoto, circa 25 litri di benzina su carrello Satellite MX 181 con ruota di scorta e cassetta per attrezzi Kg. 1840 rilevati in pesa

Morale, come dice Sergio, attenzione ai pesi dichiarati, agli accessori e soprattutto largheggiate con la portata del carrello, mai mi sarei aspettato di essere "fuori" con un carrello da 18 q.li e a gommone vuoto!

Buona idea, penso che sia fattibile

roby.vbi... sarebbe interessante sapere anche di quanto si e fuori, da quello che si pensava, quantomeno dai conti fatti da libretti.. .. (Questo e solo un esempio) cioe il tuo gommone pesa 1840, ma da i tuoi conti, gommone, motore e carrello, avevi calcolato 1700, percio sei fuori di 140 kg..

meglio non leggere questo topic altrimenti quest'anno me ne sto a casa........
con il cl 24 ho un 1500, vorra dire che lo gonfiero con l'elio

@ greg 81
non riesci a portarlo in pesa?

byanonimo ha scritto:

roby.vbi... sarebbe interessante sapere anche di quanto si e fuori, da quello che si pensava, quantomeno dai conti fatti da libretti.. .. (Questo e solo un esempio) cioe il tuo gommone pesa 1840, ma da i tuoi conti, gommone, motore e carrello, avevi calcolato 1700, percio sei fuori di 140 kg..

Ciao Sandro,
dai calcoli iniziali e basandosi sui pesi dichiarati avrei dovuto essere a Kg. 1.669 (gommone 950, motore 279, carrello 440), avevo calcolato tra roll bar e verricello che potevo starci con 130 Kg e, almeno nominalmente, rientrare nella portata da libretto. Come da pesata mi sbagliavo di grosso.
E non oso pensare alla configurazione "vacanza"
Ora, non so se i pesi siano effettivamente sottostimati (es. motore senza olio ed elica che sul mio valgono qualche decina di chili) o gli accessori sono più pesanti di quanto si creda (vedi ruota di scorta o cassetta porta attrezzi sul carrello), non volevo un biasse e ho comunque preso la maggiore portata in commercio (gemellari esclusi). Devo dire che da quanto ho verificato tra i gommonauti, i concessionari tendono sempre a consigliarti carrelli al pelo della portata pur sapendo quanto pesa realmente un gommone, per me questo rimarrà sempre un mistero.
Certo che se mai dovessi cambiare mezzo farò delle verifiche preventive sul peso, e questo topic potrebbe essere utile a quanti siano intenzionati a cambiare mezzo o non hanno mai pesato il proprio.

si ma ho paura del risultato, teoricamente sono a 750 gommone, 200 motore, 200 allestimento piu varie speravo di rientrarci ma mi Sa che la realtà è ben diversa,