Video da commentare [pag. 2]

Tenente di Vascello
tanosplash (autore)
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- 11/41
Immaginavo che questo video sarebbe stato parecchio commentato,
cmq le onde penso che siano siano + di 1,5m
3B Craft T25 Open
Capitano di Corvetta
ghibo
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- 12/41
Per me un video molto interessante, ne ho cercati ma mai trovati, per tentare di confrontare la mia idea ad es di vento Forza 6 (io lo chiamo grossolanamente mare forza 6 anche se è una definizione errata).
Se cerchi, su YouTube ti vedi solo cose della madonna girate in paesi lontani su onde pazzesche. Questo è genuino, con dei gommoni e non navi e poi .... dalle mie parti!
Sbellica
ZAR47 + Evinrude ETEC 90
Sottotenente di Vascello
Soraya
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- 13/41
Ciao a tutti! Io credo che il problema in quell'occasione, come spesso accade in mare in certi momenti, non sia tanto la forza del vento o del mare, che in quel caso non pare irresistibile. I problemi si pongono sempre quando viene a mancare il governo della barca o del gommone. Se ti lascia il motore anche quel '' non bellissimo mare'' si traduce in ''bruttissimo mare''sopratutto se porta fuori dalla costa. Un motore solo, la murata non irresistibile dei gommoni in generale... un bel casino se il fattore C ti abbandona.

Saluti a tutti e ''buon mare'' !
Ammiraglio di squadra
ropanda
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- 14/41
se si pianta il motore principale???
con quel mare , un motorino ausiliare di al meno 9 cv, pensate che può servire a cosa???????????
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
Contrammiraglio
Goku
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- 15/41
ghibo ha scritto:
AAAAAHHHH!!!
EINAI ELLHNES!!!
Smile Smile Smile
Ma sono greci! Ah, che voglia di essere là! Smile

Quello è il mare "quasi abituale per me. Oh, non sto facendo il bulletto! Dico sul serio.
Nelle Cicladi ad agosto è spessissimo così, o ci vai o stai fermo.
Quel tratto, Makronissos-Kithinos, è spesso tra i più brutti. E quella è una sciroccata invernale.
L'estate scorsa mi sono fatto tutte le Cicladi con lo ZAR, e il ritorno (contro o quasi al meltemi) era quasi tutto così e anche peggio.
Ci ho fatto le ossa, basta andare piano, giocare sempre di manetta e non distrarsi mai un attimo.

Una domanda:
Ho sempre avuto voglia di confrontare con altri le mie impressioni sulla forza del vento e stato del mare.
A me (al contrario di chewbacca) quello pare un mare 5 con vento in scaduta forza 4.
Lo dico perchè là il mare arriva da lontano, quindi onda grossa ma vedo relativamente poco vento.
Stimiamo onda max 1.5m circa? Che ne dite voi dell'altezza?


Anch'io, ... non mi stupisco. Purtroppo per mia moglie, ma situazioni del genere ne abbiamo vissute all'isola di Creta e nell'area marittima di Astakos - Itaca.
Tuttavia l'anno scorso anche al lago di Garda ho fatto un rientro da Garda a Campione con onde notevoli e fortissimo vento, ... da paura! (I traghetti (e solo quelli più grossi) non caricavano le moto perché non si potevano "fissare" durante le traversate.
Concordo sulla forza mare e vento. Anche secondo me.

Non so se il secondo gommone sapeva che le onde vanno prese col mascone. Mai di prua né di traverso! Ha rischiato ... ogni tanto.
Tenente di Vascello
VTEC
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- 16/41
ghibo ha scritto:
AAAAAHHHH!!!
EINAI ELLHNES!!!
Smile Smile Smile




Una domanda:
Ho sempre avuto voglia di confrontare con altri le mie impressioni sulla forza del vento e stato del mare.
A me (al contrario di chewbacca) quello pare un mare 5 con vento in scaduta forza 4.
Lo dico perchè là il mare arriva da lontano, quindi onda grossa ma vedo relativamente poco vento.
Stimiamo onda max 1.5m circa? Che ne dite voi dell'altezza?



Il mare nel video è al max un 3/4,fidati di me che ha visto onde da forza 9 se non più... UT
Gobbi pilot 599 con selva st. tropez 40xs
Ammiraglio di squadra
andimar
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- 17/41
Col mio cinquino ho avuto un'avventura simile in quel di Policastro e le onde lì per tornare a casa le dovevi prendere per forza di prua. Il video della navigazione non mi stupisce molto, ma il sorriso delle donne tranquille sul gommone grande è stupefacente e da soddisfazione.
ASSO 62 + MERCURY efi 150 cv - vhf COBRA HH475, HH500, F77 Gps, HH600 - chartplotter SIMRAD GO7 con NAVIONICS Platinum plus
Capitano di Corvetta
ghibo
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- 18/41
ropanda ha scritto:
se si pianta il motore principale???
con quel mare , un motorino ausiliare di al meno 9 cv, pensate che può servire a cosa???????????
Infatti hai ragione. Io presi l'anno scorso un 8cv 2 tempi e adesso lo cambio con un 15cv ed elica da tiro per avere un pò più di spinta su onde di quel genere, altrimenti se molla il principale... BUONANOTTE!!
Sbellica
ZAR47 + Evinrude ETEC 90
Ammiraglio di squadra
roland
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- 19/41
quattro commenti lapidari

A) con quel mare io non esco. E farebbero bene a non farlo neppure loro (a meno che non siano stati sorpresi dal meteo, ed anche in quel caso negligenza nell'informazioni pre uscita) prima toppa
B) il gommone che seguiva navigava troppo vicino al gommone guida. Poteva sfruttarne la scia senza mettersi a repentaglio. Seconda toppa
C) Nella impennata ha rischiato di cappottare,. Sarebbe bastata una folata dritta e si sarebbero girati. Poteva prenderla al mascone e non tagliare l'onda come ha fatto. Terza toppa
D) con quel mare e' necessario il "legatevi" o quantomeno indossare i giubbotti. Dov'erano? (quarta toppa)

QUesta e' la mia analisi. Potrei sbagliare ma... voto 3 alla sicurezza.
Non ci sono rose sulla tomba del marinaio. Non ci sono gigli sulle onde. Quello che al marinaio spetta e' il battito d'ala del gabbiano ed il pianto dell'amata.
Contrammiraglio
Goku
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- 20/41
[quote="roland"]
C) Nella impennata ha rischiato di cappottare,. Sarebbe bastata una folata dritta e si sarebbero girati. Poteva prenderla al mascone e non tagliare l'onda come ha fatto. Terza toppa
D) con quel mare e' necessario il "legatevi" o quantomeno indossare i giubbotti. Dov'erano? (quarta toppa)

Concordo pienamente con questi punti, ma sul resto... capita di trovare per più giorni un mare così e non rinunci a raggiungere delle baiette protette. Basta solo - dopo - usare tutti gli accorgimenti possibili per non rendere sgradevole o spaventevole il ritorno. Wink
Sailornet