Perchè disdegni con un 6 CV per andare nottetempo a mormore?
BWA Sixone Selva(yamaha) 40/60 4 tempi
Cagliari
alby.g
- 13/21
Complimenti per la dettagliata galleria fotografica......!
ambermax
- 14/21
marco57 ha scritto:
I gommoni essendo diventati un oggetto di moda stanno perdendo la loro identità
più che l'identità hanno perso alcune doti importanti
è pur vero che le doti intrinseche del gommone sono talmente importanti da sopravvivere, anche se martoriate e mortificate, alle esigenze commerciali, ma è irrazionale che si faccia un manufatto che costa il doppio laddove il maggior prezzo è dovuto ad allestimenti che ne peggiorano in modo pesante le caratteristiche tecniche con risultati estetici tutti da discutere
Novamarine RH540 - 90 Mercury 2T - 15 johnson 2T - Novamarine RH700 - 2 x 100 Yamaha 4T - abarthizzati da pesca
andrewm83
- 15/21
marco57 ha scritto:
Mi chiedevo tornando a casa ieri sera che senso ha comprarsi un gommone di 7 o più metri.
Fino a quella lunghezza è carrellabile senza eccessivi problemi, oltre il peso e la larghezza ti obbligano a spostarti per mare.
Se mi compro un mezzo di 7/8 metri voglio sfruttarlo per le vacanze e ammortizzare la spesa di acquisto con il risparmio nel termine di vitto e alloggio e allo stesso tempo vivere il mare al 100%.
Conclusione: soddisfattissimo del mio gommone di 5 metri che mi posso portare in giro per il mediterraneo e vedere sempre posti nuovi, me se lo cambiassi in futuro sicuramente un walk around con cuccetta, bagno e cucina in cabina (non sotto una tenda che devo smontare ogni volta).
E in più confrontate i prezzi, gli accessori e le finiture. I gommoni essendo diventati un oggetto di moda stanno perdendo la loro identità
P.S. L'unico che non riuscivo a fotografare x la gente che si accalcava era il Pirellone, ovviamente il gommo dei VIPS!
Il tuo discorso regge fino a u certo punto perché chi compra un gommone da più di 7m non pensa sicuramente all'"ammortizzare" i costi
Il fatto è che oggi c'è sempre più gente che compra barche grosse, è incredibile, ma è così.
L'ho sentito proprio al tg il giorno prima di andare al salone che il mercato delle barche grandi è in salita folle mentre quello delle barche medio/piccole è molto in ribasso.
Vorrei però dire che il fatto che sia in ribasso non sembra una preoccupazione dei cantieri visto che al salone di gommoni di 5 m c'era veramente poco.....
Quello che un cantiere incassa con i gommoni piccoli probabilmente è così poco che preferiscono vendere meno, ma roba più grossa, che gli rende di più.
Alla fine noi abbiamo fatto un acquisto (package selva 490 dorado 40/60) che non avevamo considerato, quindi il salone di Genova ci è servito, ma ad esempio non abbiamo visto il joker che avremmo voluto vedere per valutare come acquisto. Siamo andati poi da un concessionario per valutarlo. E quello è un modello molto conosciuto di JokerBoat, eppure ha preferito esporre i clubman grossi.
Per quanto riguarda la lunghezza non è un problema. La legge italiana dice: "Il complesso costituito dalla motrice e rimorchio (definito Autotreno), con relativo carico, non deve eccedere la lunghezza massima di 18,35 m. (Art. 216 del regolamento)." quindi con un'auto grossa che possa trainare molto, poniamo ad esempio un'AUDI Q7 Advanced Plus 3.0 TDI o auto simili che saranno lunghe 5m e hanno massa rimorchiabile 3500Kg, hai altri 11 metri disponibili.... il che significa che riesci a carrellare anche gommoni da 9m.....
Il tutto sta nel poter comprare sia l'AUDI o simili, sia il gommone
Capitana, tu che sei ZARISTA, perché non ti prendi il 75 skydeck? così continui col gommone (anche se ZAR è già qualcos'altro più che un gommone) ma hai la cabina...
Ciao
La capitana
- 16/21
andrewm83 ha scritto:
Capitana, tu che sei ZARISTA, perché non ti prendi il 75 skydeck? così continui col gommone (anche se ZAR è già qualcos'altro più che un gommone) ma hai la cabina...Ciao
Ma, il Sky-deck..., se devo essere sincera mi lascia un po' perplessa, ha la carena del 65 che mi piace meno di quella del 61, è stretto, grosso, goffo, pesantissimo, non so come naviga ma non ne ho sentito parlare molto bene, bisognerebbe provarlo...
Ma con quel che costa, se io potessi...., io rimango sempre innamorata dei vari Menorquin, Linssen e generi affini, cioè barche da mare grosso, con spazzi sfruttati al massimo, molto legno intorno, comode per qualsiasi tempo con le quali andare 15 giorni in una direzione e poi invertire la rotta e fare il percorso al contrario .
Però, c'è un però, io sono un'animale da compagnia, ho paura che stare da soli su una barca in giro per il mediterraneo, per quanto affascinante sia l'idea, non faccia proprio per me. Stare in porto gomito a gomito con i vicini , se poi rompono ???
Io sono in ferie, non voglio gente che rompe intorno, voglio solo scherzare, ridere e rilassarmi ....
Ed allora succede che continuo a pensare al mio sogno (Menorquin 16 mt oppure Linssen Grand Sturdy 500) ma mi rendo conto che forse ho già trovato la soluzione giusta per me/noi. Una roulotte che fa da base per partire per mille rotte differenti, come voglio, quando voglio, in compagnia o non, a seconda della giornata.
To, una cabina non sarebbe male per quelle volte che le mie rotte si allungano un po' troppo .....
Vedremo
piazzadelcampo
- 17/21
Anche quest'anno, come ormai da molti anni, sono andato a Genova ed ho voluto prendere in considerazione i famosi cabinati, perchè mi sarebbe venuta una gran voglia di navigare libero da tutti i vincoli.
Sinceramente sono rimasto abbastanza deluso, cabine e bagnetti che mi sembravano quelli della Barbie, ed addirittura su uno mi sono incastrato nella porta d'accesso (non sono grosso), non parliamo dei prezzi che tutto compreso arrivano sui 150 ml. euro.
Allora mi son detto a questo punto meglio la barca ed ho dirottato la mia attenzione su 4/5 modelli sui 34 piedi con fly, il prezzo è un pò più alto ma come abitabilità tutta un altra musica.
Tornato a casa ho cominciato ad elaborare il progetto concretizzando anche qualche preventivo serio, sono andato anche ad Aprilia Marittima dove si tiene una grossa mostra dell'usato per avere altri spunti e difatti li ho avuti, qui ho conosciuto delle persone (Triestini) che credo mi abbiano aperto gli occhi e che avevano preso la decisione di tornare al Gommone per le seguenti ragioni:
per una barca di circa 10 mt. bisogna mettere in conto un costo annuo che tutto compreso oscilla tra gli 8/10 ml. euro sempre che non si rompa nulla;
in Croazia, dove andrei io, in stagione se non si arriva nelle darsene tra le ore 12/14 non si trova più posto e comunque è sempre bene ungere un pò;
una volta ormeggiati (per regola) non si può più lasciare il posto altrimenti si perde l'ormeggio e quindi ci si trova a girovagare con i tenderini;
quando si ha la disgrazia che si rompe qualcosa si aprono delle odissee senza fine ne costi (Italia e Croazia é uguale).
Beh devo dire che queste cose mi hanno fatto mettere il mio progetto in stand-by.
Mi farebbe piacere avere i pareri degli amici del forum.
p.s. forse è meglio spostare l'argomento?
Lomac 660 in
Honda 150
Carrello SACAR 1300
marco57 (autore)
- 18/21
Io sto considerando (anzi ormai deciso) di passare da un gommone di 17" a un w.a. di 22/23".
Barca perchè lo spazio negli interni ed esterni non ha paragoni con il gommone, perchè con un tendalino montato ci puoi andare anche in inverno e se c'è onda e vento non ti bagni, perchè ci puoi dormire, cucinare e andare al w.c. per le vacanze.
La differenza di costi non mi sembra così eccessiva a parità di lunghezza e di motore, forse un pò più di consumo per spostare pesi maggiori. A parte un 600/700 € in + di rimessaggio e con un pò di fai da te i costi sono gli stessi.
Cosa ne dite?
erlampuga
- 19/21
La capitana ha scritto:
Però, c'è un però, io sono un'animale da compagnia, ho paura che stare da soli su una barca in giro per il mediterraneo, per quanto affascinante sia l'idea, non faccia proprio per me. Stare in porto gomito a gomito con i vicini , se poi rompono ???
Io sono in ferie, non voglio gente che rompe intorno, voglio solo scherzare, ridere e rilassarmi ....
Ed allora succede che continuo a pensare al mio sogno (Menorquin 16 mt oppure Linssen Grand Sturdy 500) ....To, una cabina non sarebbe male per quelle volte che le mie rotte si allungano un po' troppo Vedremo
ciao Capitana,ho quello che fa per te...quella a destra...peccato che c'è prima la Gregoraci...non sai chi è?Non importa... ....quella barchetta li',classica "lobster boat" che fa tendenza....si chiama Force Blue...ma si,il Flavio...
Specie Homo Sapiens Sapiens,varietà PSOO (Pescatore Serio Ogniluogo-Ognitempo)
Gommone Lomac 510 in
Motore Selva Dorado 40 XS EFI
Carrello Umbra Rimorchi 750
I pesci sono come le donne,non sai mai come prenderli
La capitana
- 20/21
erlampuga ha scritto:
ciao Capitana,ho quello che fa per te...quella a destra...peccato che c'è prima la Gregoraci...non sai chi è?Non importa... ....quella barchetta li',classica "lobster boat" che fa tendenza....si chiama Force Blue...ma si,il Flavio...
Cariiiiina , c'è anche il posto per il pensatoio ??????
P.S.: ho corretto il post perché avevo fatto casino con il "quote"
(la risposta nella terza foto):
.....
, c'è anche il posto per il pensatoio ??????
