Problemi innesto Retromarcia nel Yamaha 25 j 2 tempi

Salve.Ho avuto un nuovo inconveniente sul nio fido 25j.
Dopo aver sostituito il pezzo di plastica che fa girarela z del selettore, proprio sotto i carburatori, tutto sembrava andare per il meglio , ma dopo due uscite in cui era tutto ok, ieri vado ad inserire la retro, e il motore va in avanti!!!!!( ho anche controllato il movimento della barra quadrata del selettore, è questa va realmente indietro!!!!) inoltre mi sembra che il motore non entri mai realmente in folle ma rimanga leggermente accellerato a marcia avanti....
Attendo da voi esperti i consigli, perchè non so più come fare, cosa può essere realmente successo???si è rotto qualcosa nel piede, o è possibile fare delle regolazioni dall astina che vi è nel gambo ((Con i cavi ho già provato in tutti i modi))..e come?
Ringrazio tutti coloro che con le loro esperienze potranno darmi un suggerimento...
Saluti RS

ciao
ho lo stesso motore e un anno fa mi successe una cosa simile, ma è dipeso dal punto dove la guaina del cavo si fissa sul motore, non so come si chiama quel punto ma c'è un cavalletto di plastica che tiene i cavi in prossimità del nottolino. un meccanico ha stretto con un pinza a becco l'incavo di metallo sul motore e tutto si è sistemato.... pure a me non entrava bene il folle anzi pensavo di aver sbiellato dal rumore che faceva.

aleruggi ha scritto:

ciao
ho lo stesso motore e un anno fa mi successe una cosa simile, ma è dipeso dal punto dove la guaina del cavo si fissa sul motore, non so come si chiama quel punto ma c'è un cavalletto di plastica che tiene i cavi in prossimità del nottolino. un meccanico ha stretto con un pinza a becco l'incavo di metallo sul motore e tutto si è sistemato.... pure a me non entrava bene il folle anzi pensavo di aver sbiellato dal rumore che faceva.

Ciao ti ringrazio per la risposta, proverò a ricontrollare bene, ma mi sembra che sia tutto serrato bene,inoltre ho provato ad inserirla con il cavo staccato, e nonostante scatti indietro il motore va avanti............... secondo me o si può regolare dal bullone dell astina nel piede qualcosa..oppure è saltata qualcosa dentro il piede....spero tanto di no......

Hai smontato il piede per qualche ragione? Puoi dal registro con controdado che entra nel piede registrare l'innesto marcia avanti/ folle / rm

Se ha difettato piano piano sono gli ingranaggi del piede. Altrimenti dovrebbe essere solo regolazione, capita molto spesso

alessandrosardegna ha scritto:

Se ha difettato piano piano sono gli ingranaggi del piede. Altrimenti dovrebbe essere solo regolazione, capita molto spesso

no dopo aver cambiato i cavi e il pezzo di plastica del selettore sono uscito parecchie volte ma sempre tutto ok, il difetto è giunto improvviso l altro giorno....non saprei come regolare il controdado della asta, se potete darmi qualche spiegazione ve ne sarei grato..

Riccardo Paladino ha scritto:

https://www.gommonauti.it/ptopic47035_se_gratta_la_retromarcia.html?sp_pid=635276#635276

Proverò con il controdado,allungandone la corsa, spero solo che non si sia rotto uno di quegli ingranaggi interni, perche mi sembra il motore non mi torni manco in folle...

alessandrosardegna ha scritto:

Se ha difettato piano piano sono gli ingranaggi del piede. Altrimenti dovrebbe essere solo regolazione, capita molto spesso

Stasera ho provato a regolarlo in tuttii modi, sia dai cavi sia dal controdado, ma niente, quando inserisco la marcia indietro va avanti, e in folle mi sembra non entri, parte sempre in avanti piano piano....penso proprio sia partito qualcosa nel piede...
E capitato a qualcun'altro per caso?

a me succede quando si sganciano i terminali dei cavi, di solito al motore ma potrebbe succedere pure dentro la scatola della leva
...ma tu hai detto che ha già controllato, giusto?