Barca appoppata [pag. 2]

Una foto del piede non si può avere?
A me sembra strano. Siete sicuri che l'orientamento del piede sia giusto?
E perchè non alzarlo? L'ìinnalzamento della prua potrebbe anche essere generato da un piede troppo immerso.

si, sono tutte cose da controllare PRIMA!

Audace ha scritto:

a mio parere personale è appoppata anche quella della foto...

...ergo, imho, flappa.


Sembra una filastrocca...

in certe andature TUTTE le barche sembrano appoppate,la foto evidenzia molto bene che la barca sta' navigando a bassa velocita'in semi dislocamento,se notate la carena e' tutta bagnata,il motore completamente negativo,inoltre la fisionomia di quella barca aggrava ancor di piu' la sensazione che navighi appoppata

VanBob ha scritto:

Una foto del piede non si può avere?
A me sembra strano. Siete sicuri che l'orientamento del piede sia giusto?
E perchè non alzarlo? L'ìinnalzamento della prua potrebbe anche essere generato da un piede troppo immerso.

alzarlo???

isla ha scritto:

alzarlo???

Essendo un entrobordo non ho idea SE e COME si possa fare... ma poichè UPA ha detto:

Citazione:

...tanto come sta ora e nessuno viene la brillante idea...di alsare il motore ..te lo garantisco...ti fa paura solo il pensiero di provare

... ho semplicemente ipotizzato.

praticamente sbagliare a montare un efb e' impossibile,ci sono apposite dime di riferimento,e il solo pensare di doverlo rialzare vuol dire chiudere il foro,e rifarne un'altro,un lavoro laborioso e da farsi a regola d'arte,il solo pensiero,mi farebbe stare sveglio per tante notti

VanBob ha scritto:

Una foto del piede non si può avere?
A me sembra strano. Siete sicuri che l'orientamento del piede sia giusto?
E perchè non alzarlo? L'ìinnalzamento della prua potrebbe anche essere generato da un piede troppo immerso.

le foto del piede x ora no la barca è in porto e non ho una macchinetta adatta x fare la foto

...credo si un difetto della barca, che pero'a quanto dici nn va ad incidere su prestazioni e comfort..quindi la terrei cosi'

per quanto riguarda la doppia motorizz. per me' 2x200cv sono eccessivi su quello scafo ,un mio amico sul sevenfifty monta un 250cv etec e la barca va veramente bene...

apietrini93 ha scritto:

...credo si un difetto della barca, che pero'a quanto dici nn va ad incidere su prestazioni e comfort..quindi la terrei cosi'

per quanto riguarda la doppia motorizz. per me' 2x200cv sono eccessivi su quello scafo ,un mio amico sul sevenfifty monta un 250cv etec e la barca va veramente bene...

uhm quindi dici un difetto di barca col motore entrobordo?..puo essere xche non la prova con altri entrobordo
sulle prestazioni e confort no..ma te mi vedi in piedi sul divanetto di guida ..x poter vedere avanti?..io quando la guido..che il mio amico me la lascia spesso...mi guardo intorno x controlalre che nu me veda nessuno ..xche credo che scoppierebbero a ridere
x la motorizzazione dei due 200 cv ..anche io credo che sia esagerata ...pero non si appoppava..io ho fatto quel esempio .... xche secondo me non è manco una questione di peso del motore

VanBob ha scritto:

Una foto del piede non si può avere?
A me sembra strano. Siete sicuri che l'orientamento del piede sia giusto?
E perchè non alzarlo? L'ìinnalzamento della prua potrebbe anche essere generato da un piede troppo immerso.

alsarlo io intendevo col trim..forse mi sono spiegato male...cazz poi se avrebbero sbaglaito l'immersione del piede (visto che il motore e stato montato dal centro assistenza in collaborazione col cantiere) qui si prospettano casini seri e avvocati..che gia cosi il mio amico ha riferito tutto ad un avvocato..anche xche una barca cosi 40 mila euro ..e poi trovarsi con qeul problema
mica è uno scherzo