Mercury f 115 cv

Grato se qualcuno potesse darmi informazioni in merito all'affidabilità ed in particolar modo a i consumi del motore sopra riportato, essendo arrivato ad un livello insostenibile con il mio vecchio mariner.

Grazie in anticipo.

Luca

ciao,
anch'io ho i tuoi stessi problemi di consumi
e
proprio ieri son stato dal concessionario Mercury della mia zona...
Questo è il sunto di quanto mi ricordo:
- consumi massimi dichiarati:
115 Optimax 2t, 40.0 l/h, prezzo ivato 8800€
115 EFI 4t, 24.6 l/H, prezzo ivato 9860€
- montaggio escluso,
- elica alluminio di serie,
- strumenti di serie compresi,
- 5 anni di garanzia per entrambi, peso simile (intorno ai 186Kg).
Spero di esserti stato utile.
Rozzol!

rozzol ha scritto:

ciao,
anch'io ho i tuoi stessi problemi di consumi
e
proprio ieri son stato dal concessionario Mercury della mia zona...
Questo è il sunto di quanto mi ricordo:
- consumi massimi dichiarati:
115 Optimax 2t, 40.0 l/h, prezzo ivato 8800€
115 EFI 4t, 24.6 l/H, prezzo ivato 9860€
- montaggio escluso,
- elica alluminio di serie,
- strumenti di serie compresi,
- 5 anni di garanzia per entrambi, peso simile (intorno ai 186Kg).
Spero di esserti stato utile.
Rozzol!

ciao rozzol ma il consumo del 115 EFI 4T è sbagliato. il consumo a WOT è di circa 38,5 L/ora. (io parlo del consumo riportato sul libretto quindi al max regime).

ciao a tutti qui gioco in casa io o un OptiMax 115 su un sacs 530 it se cerchi l'accelerazione vai su l'OptiMax, con i consumi io ci sono rimasto di stucco perche sono veramente contenuti fa di media con 3 persone a bordo e acqua 15 litri benzina 50 litri dotazioni e tendalino cuscineria , un gommone caricato per il diporto che ogni giorno porti qualcosa ma non scarichi mai niente, tanto per capire, fa un 1miglio 0.7 litri misurati, con punte mare permettento e carico cosi di oltre 40 nodi tira un laser da 3 pale di 20 pollici a arriva a 5600 g/m il 4 tempi e piu lineare questo e più rabbioso nell'erogazione ma faccio traina e tutto quello che si possa fare con un gommone. I consumi di olio sono molto contenuti perche il sistema di lubrizicazione dell'OptiMax prevede che l'olio una minima parte la bruci, ma a un sistema tipo 4 tempi che va a lubrificare le parti sottoposte a stress meccanico come un 4 tempi per poi tornare nel serbatoio che tra l'altro e sotto calandra con una riserva di olio di 4 litri e con questultimo pieno il peso arriva a 171 kg su questo sono prepareto se qualcuno a un115 4 tempi montato su un sacs 530 it, mi piacerebbe fare un confronto, sul primo senza antivegettativa alla carena ai tubolari non la applico e carico leggero a evea fatto 44.2 nodi a 5750 g/m saluti OptiMax 115 .

Ringrazio innanzitutto dell'interesse dimostrato nel rispondere al mio quesito.

Quello che cerco di sapere, oltre che ad essere un 2 tempi del 2002, che modello è quello riportato nell'immagine e a in particolare se è un optimax.

Grazie in anticipo.

gigio.russo ha scritto:

ciao rozzol ma il consumo del 115 EFI 4T è sbagliato. il consumo a WOT è di circa 38,5 L/ora. (io parlo del consumo riportato sul libretto quindi al max regime).

boh, io ho riportato quello che mi ha detto il concessionario...
in effetti anch'io mi son stupito quando mi ha detto 24.6... mi pareva davvero pochissimo, stavo per decidermi: meno male che esiste www.gommonauti.it!!!!!!
comunque,
mi sa che allora dovrò rivedere tutti i miei conti" di ammortamento del motore nuovo ed ho paura che mi terrò il vecchio ( o ne prenderò uno d'occasione) perché già con l'Optimax ci avrei messo più di 10 anni per "pareggiare" con il costo di acquisto..
..ovviamente in rapporto all'utilizzo che ne faccio io.

non e un OptiMax e uno a carburatori, 4 cilindri 1848 cc declinato nelle potenze da 115 e 125 cv sul primo anche da 100cv poi soppiantato dal 90 a 3 cilindri di 1360 cc che a sua volta depotenziato a 75cv. il primo OptiMax risale più o meno a quei anni ma era il depotenziamento del 135 cv a 6 cilindri a V di 2500 cc io in mare non no ho mai visti visto il peso, non tanto contenuto rispetto alla potenza per l'epoca ora andrebbe bene visto che un OptiMax a 6 cilindri pesa quanto un 115 4 tempi e con quel peso l' OptiMax sviluppa dai 135cv , 150cv , una volta facevano anche il 175cv forse ora non più a listino se ti sono stato d'aiuto mi fa piacere. saluti OptiMax 115.

Citazione:

non e un OptiMax e uno a carburatori, 4 cilindri 1848 cc declinato nelle potenze da 115 e 125 cv sul primo anche da 100cv poi soppiantato dal 90 a 3 cilindri di 1360 cc che a sua volta depotenziato a 75cv. il primo OptiMax risale più o meno a quei anni ma era il depotenziamento del 135 cv a 6 cilindri a V di 2500 cc io in mare non no ho mai visti visto il peso, non tanto contenuto rispetto alla potenza per l'epoca ora andrebbe bene visto che un OptiMax a 6 cilindri pesa quanto un 115 4 tempi e con quel peso l' OptiMax sviluppa dai 135cv , 150cv , una volta facevano anche il 175cv forse ora non più a listino se ti sono stato d'aiuto mi fa piacere. saluti OptiMax 115.

Ti ringrazio per le info. Deduco pertanto che essendo a carburatori, la miscela andrà data a secchiate? Se così cambio obiettivo. Sarebbe interessante sapere i consumi/ora o il rapporto con il miglio.

Grazie ancora.

io ti posso dire miei consumi su un sacs 530 it motorizzato 115 OptiMax, carico di 4 persone 70 litri di benzina ,20 di acqua tendalino e dotazioni 2 ancore , pinne ecc. ecc. poi mi scordo qualcosa un gommone carico perche io sono gia quasi alla fine della stagione, prova fatta stamani 18.5 nodi dello SmartCraft marcava 12.5 litri / ora, con due persone e leggero di acqua e benzina a 19 nodi marcava 10.4 litri / ora comunque e molto sensibile alle variazioni, in base al mare e alla distribuzione dei pesi io ne complesso sono contento . OptiMax 115

Convintissimo.

Optimax sicuramente è una scelta giusta. Tutto sta a trovare un buon usato.
Grazie e a presto.
Luca