Forsea makò 43 [pag. 16]

si... io ti parlo di come li ho visti montati su questo gommone solitamente, verifica anche quando lo pieghi dove va a cadere il roll bar di norma dovrebbe andare davanti la consolle però non essendo quello originale magari va a finire appoggiato alla consolle

quindi secondo me se si riesce da chiuso a far cadere davanti alla console andrebbe fissato in quel modo, se la cosa non è possibile dove è meglio che appoggi quando è chiuso?

meglio se poggia davanti la consolle se no se poggia sopra la consolle metti qualcosa tra consolle e rollbar

e come al solito nei week end si va avanti un po nei lavoretti, finalmente sono riuscito a finire di montare tutte le luci e la tromba sul roll-bar fatto uscire tutti i cavi dopo tante mad....e tirate però alla fine è venuto fuori un bel lavoro. sabato prox dovrei iniziare l'impianto elettrico e spero di riuscire a finirlo in due giorni tempo permettendo. vi posto ora una foto del roll-bar

non vedo l'ora di rimetterlo in acqua visto che un anno l'ho gia perso spero almeno quest'anno di uscire qualche volta!!

bene dopo la costruzione del roll-bar ieri ho montato il nuovo il nuovo pannellino elettrico che mi sono autocostruito, ora vi posto alcune foto della console di come era prima e di come è adesso!!

in settimana appena le staffe del roll-bar sono pronte collegherò il tutto!!!

finalmente dopo mesi di lavoro il sogno di avere un gommone come dicevo è arrivato!!
montato il roll-bar nuovo con alcune modifiche, impianto elettrico rifatto da zero e cuscineria nuova per il predisole di prua!
vi posto alcune foto per critiche e miglioramenti!
ora manca sola una cosa da fare e penso sia la pi§ importante ma il meccanico è sempre pieno.
sarebbe la pulizia dei carburatori, se solo sapesi dove metterci mano l'avrei fatto da solo!!

questa è la cuscineria nuova

e una vista del lavoro finito!!

matteo_90 ha scritto:

ora manca sola una cosa da fare e penso sia la pi§ importante ma il meccanico è sempre pieno.
sarebbe la pulizia dei carburatori, se solo sapesi dove metterci mano l'avrei fatto da solo!!

basta cambiare meccanico!!!!!!
se provi a chiamare solo quello!!!!!!!!
manco fosse economico,anzi ti ho detto la fama che ha nel settore.

oggi con l'aiuto di un amico abbiamo smontato i carburatori, dato una bella pulita anche se non era sporchi pulito tutti i vari attacchi dei tubetti sostituito le candele e risultato finale il motore funziona!! c'è solo da fare la regolazione del minimo che non tiene ma ci dovremmo essere quasi!

hai pulito bene lo spillo del galleggiante?
hai guardato che la punta di gomma dello spillo sia sana?
ok sono 50 euro per la consulenza

ahah si si lo spillo era ben pulito, abbiamo provato il tutto anche manualmente e funzina, poi quando l'abbiamo acceso tirando leggermente l'aria restava acceso e appena si lasciava si spegneva dopo qualche secondo!