Tamburi e ceppi carrello LB

ciao posseggo un carrello L B portata 13 ql,per portare una semicabinata ACQUAVIVA di 5 m.
nel controllare i freni mi accorgo di essere quasi al" ferro"
vorrei cambiare con qualcosa non originale ,secondo voi cosa si puo adattare che vada bene magari delle auto?
grazie ettore

avevo anche io quel carrello LB 1300 ma non ho mai trovato nulla di commerciale ne mozzi ne ammortizzatori ne ganasce ne tamburi conviene prendere tutto originale , anche se io la prima volta ho fatto sostituire solo il ferrodo dalle ganasce da una ditta specializzata qui della zona, vengono praticamente ricostruite.

grazie memo, comunque sono sicuro che in meccanica automobilistica esista qualcosa
di adattabile,altrimenti con quelli originali bisogna fare un mutuo.

rosaetto ha scritto:

grazie memo, comunque sono sicuro che in meccanica automobilistica esista qualcosa
di adattabile,altrimenti con quelli originali bisogna fare un mutuo.

Originali costano 75 euro... 4 ganasce con tutte le sue molle.

Infatti, non capisco perchè parli di mutuo

grazie ragazzi ,il motivo del "mutuo" era perche qualche "ONESTO" meccanico mi ha chiesto 250 euro per freni e tamburi ,piu il suo lavoro,totale 400 euro.
allora ho pensato che se aggiungo qualcosa e lo permuto lo posso comperare nuovo

Il kit completo delle ganasce per LB 1000 (1300) l'ho pagato 180 euro+ lavoro

rosaetto ha scritto:

grazie ragazzi ,il motivo del "mutuo" era perche qualche "ONESTO" meccanico mi ha chiesto 250 euro per freni e tamburi ,piu il suo lavoro,totale 400 euro.
allora ho pensato che se aggiungo qualcosa e lo permuto lo posso comperare nuovo

Il problema quindi non è dei freni originali o di quelli compatibili, ma del meccanico. Questi sono i prezzi dei ricambi Ellebi https://www.eatoscana.com/LISTINI/ELLEBI/Listino%20Ricambi%202011-Febbraio.pdf/___possible__unsafe__site__ e dubito che sia necessario sostituire i tamburi.

I tamburi se particolarmente ossidati si possono rettificare.

Una fattura di 400 euro da un meccanico è plausibile se effettui una revisione completa con sostituzione di cuscinetti parapolvere, freni, cordine, ammortizzatore respingente.

E' chiaro che lavorando in autonomia si risparmiano i costi della manodopera, ma forse si perde un pò in tranquillità.

se il meccanico mi avesse elencato gli stessi interventi da te menzionati adesso il lavoro era gia finito,
lui parlava di ganasce , tamburi e manodopera