Smontaggio e sostituzione girante Mercury EFI

Salve a tutti, devo sostituire la girante al mio Mercury 60 Efi del 2006, ho letto il tutorial del modello a carburatori, ma il mio purtroppo, è differente......l'asta di comando delle marce non ha lo sgancio dal blocco motore, ma un rinvio saldato sull'asta.....;credo che a questo punto sia sufficente togliere solo i cinque bulloni del piede e sfilarlo, ma prima di procedere volevo avere qualche conferma.Qualcuno di voi ha già effettuato questa operazione? Mi sa dare qualche dritta???'Grazie a tutti

ho appena sostituito la girante al mo efi 115 4 stroke e ti confermo che è una operazione abbastanza semplice da effettuare.
devi togliere i quattro bulloni laterali e quello centrale, sfilare il piede e, dopo esserti trovato un appoggio saldo, procedere con la sostituzione.
lubrifica bene tutto quello che puoi.

Ok grazie mille...quindi non devo compiere nessuna operazione di scollegamento dalla parte superiore del motore....meglio così.grazie di nuovo

Salve, anch'io ho lo stesso motore e dovrei effettuare il cambio girante. A quanto leggo dovrebbe essere un'operazione estremamente semplice considerato che i problemi maggiori, per questo tipo di lavoro, sorgono sempre con lo sgancio dell'alberino delle marce. A coloro che l'hanno già sostenuta chiedo: per il rimontaggio del piede posso quindi effettuare l'operazione da solo? Meglio sganciare il piede con la marcia in avanti innestata a metà corsa o è indifferente? La girante originale occorrente dovrebbe essere la 47-19453T (27.26378 non originale)-Misure in mm.: 19,25 diametro buco; 78,20 da punta a punta; 25,15 profondità. Grazie anticipate a chi mi fornirà una risposta di sollievo.