Motore in panne a 100 dall'enrata del porto [pag. 2]

ER BALENA ha scritto:

Beh forse non e' proprio uguale ......trovare una macchina in panne parcheggiata lungo una strada senza nessuno a bordo non desta preoccupazione...tu immagina di trovarti in mezzo al mare e trovi una barchetta alla deriva senza nessuno a bordo....chiamo la CP....procurato allarme pensando subito che qualcuno sta a mollo e forse cadavere mentre e' il contrario....vivo e incazz@to nero

Infatti era ciò che intendevo il natante alla deriva qualche problema lo può creare invece l'auto anche se la lasci parcheggiata per un certo periodo non è un pericolo

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Ma il motore cosa aveva?

Mi è capitato l'estate scorsa di dover soccorrere un'altra imbarcazione in panne. quando è arrivata la CP mi ha subito comunicato che loro non potevano trainarla e in teoria nemmeno io, ma in quella circostanza me lo avrebbero permeso e ci avrebbero scortati fino al porto.

Ma allora sto motore che aveva!!!!! Eri senza benzina e non lo vuoi confessare.

se eri senza benzina è un conto... in caso di avaria a me sono venuti a prendermi a 6 miglia dalla costa e ci hanno riportato a terra!!!!

no non ero senza benzina, il problema era nella pompa che non funzionava a dovere, io ho su due serbatoi, il primo quello in uso era in riserva , ha preso aria e si è fermato il motore.
fremandosi, io ho attaccato il serbatoio pieno e pompato benzina , il motore prima è ripartito piano piano, poi più nulla.
probabilmente spegnendosi mi era rimasta la marcia inserita ( forse) per cui il motore non partiva più.

arrivato a casa tutto funzionava.....

Come già detto la CP interviene su richiesta di soccorso anche nei casi dove non ci sia pericolo di vita per le persone a bordo, non sono autorizzati a svolgere nessun tipo di rimorchio, poi secondo la necessità del caso operano di conseguenza, il fatto che il pescatore ti ha trainato è pura fortuna, si sà in mare la prima regola è quella di prestare aiuto a chi ne ha bisogno, ma non sottovalutiamo il fatto che la stessa CP, ravvedendo la necessità di rimorchio per una avaria seria, e magari anche un po' lontani dalla costa non ci mette niente a chiamare imbarcazioni idonee (rimorchiatori) per recuperare natante in avaria e uomini, con le conseguenze che ne possono scaturire (ricordo in quel di La Spezia) una imbarcazione di mt. 15 con a bordo 6 persone ha avuto la malaugurata sorte di finire gasolio a largo dell'isola Palmaria. Ebbene verbalone da parte della CP per essere rimasto a secco in mare, se non ricordo male erano i primi anni '90 e il verbale era di circa un milione, nonchè l'amara sorpresa dell'intervento del rimorchiatore che ha per così dire "sfilato" la modica somma di 10 milioni di lire per l'avvenuto intervento.
Si spera sempre di non avere avarie di nessun genere, ma se capitano e magari sono provocate per Ns. imperizia, dobbiamo essere pronti a prendere qualche legnata.

hai ragione, ho già provveduto , copmprato motore di riserva mercury 6 cv , già installato.
in mare è meglio essere prudenti e un po' di più.
non per essere polemico... a tutti quelli che sbarcano in clandestinità mica gli facciomo pagare nulla , anzi gli diamo dei soldi....

comunque pagherò e mi farò anche un'assicurazione integrativa per eventuali sinistri in mare..

saluti

bof1972 ha scritto:

non per essere polemico... a tutti quelli che sbarcano in clandestinità mica gli facciomo pagare nulla , anzi gli diamo dei soldi....

"tutti quelli che..." non c'entrano niente col fatto che il tuo motore non andava mentre eri a fare una gitarella con la famiglia

Ripeto come in un altro post, ma le macchie solari di questi giorni stanni avendo effetto