Tubo benzina interno che perde

Sul mio Mariner 75 cv 1994, ho notato che il tubo all'interno della calandra, che porta la benzina dall'attacco rapido ai carbratori, perde!!!
Non è un semplice "cavis benz" per capirci.. quindi vorrei ripararlo..in effetti il buco è grane quanto una testa di spillo.
E se ussassi il silicone???

Nooo, benzina nel motore = pericolo di incendio!
Cerca di cambiare il tubo, non penso sia difficile, anche perchè deve essere molto vecchio.
E giacchè ci sei controlla o sostituisci anche i tubi esterni se sono vecchi.

e se invece lo cambiassi??? perche' oltre a sputare benzina, quello ciuccia aria, e tu questo non lo vuoi vero???

E' un pò problematico sostituirlo in acqua e non mi va di perdermi queste bell e giornate..
Ripeto è uno spruzzo come quando si buca un tubo con uno spillo..
Esiste un collante adatto...il silicone non terrebbe? Non c'è pressione , è in aspirazione della pompetta c.

Prova con il nastro americano quello argentato per intenderci.
Poi quando puoi cambia il tubo

lux ha scritto:

E' un pò problematico sostituirlo in acqua e non mi va di perdermi queste bell e giornate..
Ripeto è uno spruzzo come quando si buca un tubo con uno spillo..
Esiste un collante adatto...il silicone non terrebbe? Non c'è pressione , è in aspirazione della pompetta c.

lux non mi far in****are,sostituisci quel tubo prima che vai a fuoco!!,dopo si che te le perdi le giornate a pensare a quando avevi il gommone!! solo a te vengono ste idee!!!

marco57 ha scritto:

Prova con il nastro americano quello argentato per intenderci.
Poi quando puoi cambia il tubo

del tipo mi piace il brivido,voglio vedere quanto tempo occorre per andare a fuoco!!
ma fate apposta?????
ragazzi e' benzina,non dovete turare il tubo della damigiana del sangiovese!!

Ok..devo ordinare il pezzo!!

marco57 ha scritto:

Prova con il nastro americano quello argentato per intenderci.
Poi quando puoi cambia il tubo

La "verde" è troppo aggressiva per pensare di rattoppare col nastro.

Tempo cinque minuti e il collante si è squagliato come un gelato, e a te rimane un foglio di carta plastificata avvolto attorno ad un tubo che perde.

Se proprio devi, l'unico rimedio SICURO è tagliare secco il tubo in corrispondenza della perdita, metterci un'anima in tubo rame o inox di giusto diametro ( quello dei raccordi di testa) e poi serrare le due estremità con le fascette...