Flyer 646 vs Bsc 61 [pag. 3]

YAM70 ha scritto:

frai due meglio flyer io no glio provati ma le carene parlano dasole.e un mio conoscende lo posiede e vedentolo navigare non lo comprerei mai.
(per il suzuki mi sempra un po dificile che sia il 4t piu scadente del nercato cmq)

non me ne intendo molto di motori ma posso dire che il mio suzuki 4t 40hp viaggia da dio e non mi hai mai e dico mai dato un problema in 7 anni. E per dire mai intendo che perfino ad inizio stagione, dopo una ferma di 8 mesi, è partito sempre al primo colpo. Ottimo motore! E sono contento che il prossimo flyer che prenderò il prox anno sia venduto in package con i suzuki.

Ebbene dopo una stagione d'uso confermo le idee che mi ero fatto sull'abbinata bsc e suzuky.
Gommone con un'ottima abitabilità interna e una struttura robusta buona navigabilità e ottime prestazioni con ''soli 115 cv'' ma in caso di mare formato la ruota di prua poco pronunciata non permette di mantenere medie alte,comunque complice anche la larghezza di 2,65 mt si ha sempre un senso di stabiltà e sicurezza elevato,penso che ciò sia dovuto anche al serbatoio dell'acqua da 60 lt d'acqua formato direttamente in carena e da quello della benz da 210 lt sempre in carena.
Per quello che riguarda il motore un solo aggettivo si addice senza spazio di replica ''FANTASTICO''.

PS per Max l'opera viva del 646 come pure quella del 747 e sicuramente una delle più indovinate in assoluto.

Ciaooooooooooo 8)