Consiglio per acquisto Flyer 6000

Buongiorno,
vorrei cambiare il mio gommone, e vorrei provare il Flyer, perciò stò trattando l'acquisto di un flyer 6000 del 2004, però non riesco a trovare nessun giudizio e neanche una quotazione dell'usato.Sembra che non ci sia in commercio tale gommone.
Mi sapreste dare delle indicazioni sul tipo di gommone, perchè a prima vista mi sembrava in ottimo stato ed un ottimo gommone; vorrei sapere se è considerato un buon gommone, con i suoi pregi e difetti.
Monta un motore Mariner 115 efi 4 tempi del 2002, e mi sono richiesti 16.500,00 eurozzi.
RingraziandoVi fin d'ora, porgo Distinti saluti
Gaeo

Non c'è proprio nessuno che conosce qualcosa di questo gommone?

Non trovi nulla .. o quasi ... perche i signori della Flyer si divertono a cambiare nome ogni anno

Io ho appena comprato un Flyer 5000....conosciuto dopo qualche anno cme f484...e ora come f16

sostanzialmente sono sempre gli stessi...cambia il posizionamento di qualche maniglia..qualche optional..

ora dovrebbe chiamarsi f19

https://www.flyerpowered.eu/IT/F19.asp

spero di esserti stato utile

Cia'

GAEO ha scritto:

Non c'è proprio nessuno che conosce qualcosa di questo gommone?

Ma è vero che i Flyer hanno la carena poco profonda e sbattono tanto sull'onda?

Non mi risulta...
poi hanno anche i tubolari inseriti all'interno della linea di chiglia, ovvero della ideale prosecuzione della linea di chiglia

GAEO ha scritto:

Ma è vero che i Flyer hanno la carena poco profonda e sbattono tanto sull'onda?

..non hanno la chiglia poco profonda, però c'è un utente del forum che ha venduto il suo
vecchio focchi 510 per un flyer 575 e non mi sembra che sia stato molto contento del cambio...

...però a lui la parola..

concordo con maurino.............la parola a marco57 ed in generale ai proprietari di Flyer (sperando che non siano come i proprietari di zar )

Qualcuno mi dia pure un giudizio, se come abbinata gommone-motore può andar bene.

Proprietario di Flyer 575 (dopo chiamato F19 e non mi risulta che sia mai stato chiamato 6000). Il gommone sostanzialmente e' sempre lo stesso ma con piccole differenze in coperta (consolle e sedili di forma leggermente differente)

Navigazione:
ho vari anni di esperienza alle spalle e ti posso dire che da quando ho questo gommone (pochi mesi comunque) ho notato un netto miglioramente della mia navigazione.
ha una buonissima carena che se trovi il mare formato ti lascia un indubbio senso di sicurezza.
Non e' un gommone velocissimo appunto perche' la carena non e' affatto piatta.
Consiglio un motore di 115 almeno perche' io con il mio 90 sono troppo stretto... ma questo e' quello che passa il convento!

Leggo che ti chiedono 16.500€ con un 115 4t del 2002. Ma il gommone di che anno e'? Sempre 2002? Il carrello e' compreso?

Se c'e' anche il carrello e il gommone e' di quell'anno allora credo che piu' o meno il prezzo sia giusto. Arrotonda a 16.000 e portalo a casa. Spero che ci sia anche il carrello altrimenti abbassa la cifra di altri 1000€.

SUGGERIMENTO:
cerca sul forum la sigla Flyer senza specificare il modello e leggiti i post degli F19 o 575

... piano piano altri Flyeristi ti scriveranno le loro impressioni ...

Il modello è proprio stampato come nel 575 sul tubolare, soltanto che e stampato 6000.Me lo offrono con il carrello satellite, il motore è del 2002, ma il gommone è del 2004.La disposizione del gommone è con il divanetto dietro a quello di guida, e con le due plancette in poppa e quella in prua in teak;rolbar, luci ecc.