Riparazione micro-perdite tubolare gommone

Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio. Il tubolare dx del mio gommone si sgonfia anche se molto lentamente. Ieri ho preparato un dell'acqua saponata ed ho individuato 2 micro perdite (sotto la linea di galleggiamento - a poppa). La prima è in prossimità di una vecchia riparazione (perde dal bordo della pezza) infatti ho intenzione - e vi chiedo di corregermi se sbaglio - di iniettare un pò di colla con ago e siringa senza mettere un'altra pezza.
Per la seconda perdita invece, è un pò più complicato. In passato sul tubolare (ovviamente sotto la linea di galleggiamento) era stata passata un'antivegetativa che adesso con il passare del tempo si è indurita (praticamente cristallizzata). Nelle screpolature ho individuato la micro perdita. Come posso ripararla? ovviamente non posso mettere la pezza se non tolgo l'antivegetativa cristallizzata. Se volessi toglierla che prodotto dovrei usare? sotto lo scafo sono riuscito a levarla con un prodotto ad acqua molto buono che non mi ha toccato il gel coat ma sul tubolare forse è troppo aggressivo.. Che faccio? Anche per la prima perdita che colla posso iniettare con la siringa?

Scusate nessuno può darmi un consiglio?

per i microfori ( ma devono essere micro...) si può usare attack o, meglio ancora, flex attack.
Con la funzione "cerca" troverai tanti utenti che hanno usato questo metodo.

ciao Maxx

ciao intanto sarebbe utile sapere la marca o il materiale del gommone io sul mio bat quindi in neoprene ho usato la gum repair (si può usare su tutti i supporti PVC e neoprene)è un po costosa ma ha funzionato l'ho passata con il pennello sulla perdita è molto liquida quindi anche adatto a assere iniettato io sconsiglierei l'attack per il semplice motivo che si indurisce, per i gommoni in PVC tipo Eurovinil ho spalmato un po di adamgrip sulla perdita il risultato non è male regge e dopo 3 giorni non appiccica più

Io ho usato l'attack flex con una tecnica un po diversa.
Tubolare gonfio al max. Appoggio il beccuccio di plastica sul microforo premendo forte contemporaneamente il tubicino della colla. L'intento è quello di far penetrare un po di attack nel foro per arrivare al neoprene e per bagnare il trevira. Togliendo il tubo faccio cadere una goccia a sigillare il tutto.
Faccio passare 3 min (nel senso di 180 secondi) poi con un panno imbevuto di acetone tolgo il residuo di colla sul microforo.
Risultato: il residuo viene via, la riparazione non si vede, il tubolare non perde più.
Spero di essere stato utile.
ciao Maxx

Vorrei pubblicarvi delle foto ma non ci riesco. Qualcuno sa dirmi come fare?

Da questa screpolatura c'è la prima perdita:

Da questa vecchia pezza (nella parte evidenziata dal cerchio nero c'è la seconda perdita:

Che ne pensate?
Oggi sono andato da un noto rivenditore di accessori nautici di Roma il quale quando ha visto le foto mi ha consigliato di mettere una pezza nella prima perdita (screpolatura) con una colla bicomponente che mi ha venduto (credo che si chiami avamprene). Per la seconda perdita invece è un po più complicato perchè se notate bene li ci sono ben due pezze, una sopra l'altra. Lui dice che l'ideale sarebbe levare le due pezze (non mi ha saputo spiegare come farlo!! e metterne un'altra nuova che copra tutta la superficie. Pero se ci fate caso la perdita proviene dall'angolo tra la pezza grande e la giuntura del tubolare.
Quella colorazione blu che vedete in alto alla seconda foto è una vecchia antivegetativa che sinceramente vorrei levare perchè non fa altro che indurire la gomma.. Infatti ho comprato uno sverniciatore ad acqua non troppo aggressivo che serve per togliere l'antivegetativa. Che ne pensate? aspetto vostre indicazioni prima di mettere le mani nel gommone. Il problema è solo a poppa del tubolare di dritta, vicino ai coni, il resto è perfetto, il tubolare è praticamente nuovo..

Raa ha scritto:

Da questa screpolatura c'è la prima perdita:

Da questa vecchia pezza (nella parte evidenziata dal cerchio nero c'è la seconda perdita:

Che ne pensate?
Oggi sono andato da un noto rivenditore di accessori nautici di Roma il quale quando ha visto le foto mi ha consigliato di mettere una pezza nella prima perdita (screpolatura) con una colla bicomponente che mi ha venduto (credo che si chiami avamprene). Per la seconda perdita invece è un po più complicato perchè se notate bene li ci sono ben due pezze, una sopra l'altra. Lui dice che l'ideale sarebbe levare le due pezze (non mi ha saputo spiegare come farlo!! e metterne un'altra nuova che copra tutta la superficie. Pero se ci fate caso la perdita proviene dall'angolo tra la pezza grande e la giuntura del tubolare.
Quella colorazione blu che vedete in alto alla seconda foto è una vecchia antivegetativa che sinceramente vorrei levare perchè non fa altro che indurire la gomma.. Infatti ho comprato uno sverniciatore ad acqua non troppo aggressivo che serve per togliere l'antivegetativa. Che ne pensate? aspetto vostre indicazioni prima di mettere le mani nel gommone. Il problema è solo a poppa del tubolare di dritta, vicino ai coni, il resto è perfetto, il tubolare è praticamente nuovo..

allora il tuo gommone è in neoprene e la colla si chiama adamprene l'ho usata e da buoni risultati nella prima foto potresti provare a spennellare l'adamprene sopra la perdita nel secondo caso dovresti prima provare a togliere la pezza vecchia a mano quindi tirala dalla parte della perdita di solito viene via se non viene via tutta carteggi e rincolli i lembi che sei riuscito a alzare e segui le istruzioni della colla

per l'antivegetativa non so non ho mai visto passare l'antivegetativa sui tubolari di solito si mette sulla carena magari con il decappante?

le toppe nel cono di poppa non tirarle a mano ma prima riscaldale se no rischi di creare altri fori la cosa migliore è scollare le due toppe utilizzando un pistola termica.. e rincollarcene una piu grande e per il piccolo foro conviene spalmarci un po di bicomponente con il tubolare quasi sgonfio..

https://www.gommonauti.it/ptopic33378_ricostruzione_giunzione_coni_di_poppa.html

grazie. per la piccola perdita nel cono ho messo un po di bicomponente ed ho incollato una piccola pezza in neoprene. tanto è sotto la linea di galleggiamento e neanche si vede. Oggi pomeriggio provo a gonfiarlo per vedere se funziona. Per la perdita dalle due pezze non ho ancora fatto niente.. ma non appena avrò un po di tempo farò sicuramente come mi hai detto tu. speriamo bene.. devo solo farmi prestare la pistola termica però..
per levare l'antivegetativa sotto i tubolari non ho ancora provato a passare lo svenciatore ad acqua che mi hanno venduto, ho paura che aggredisca il neoprene.. devo provare!!