Dissaventura mezzanautica-stradale [pag. 3]

..diciamo che nei 930€ cè anche la riparazio e dei supporti ammortizzatori.

X frankbg:ora è da un meccanico di Bergamo a Brusaporto STELLA NICOLA,non è un autorizzato ellebi.
Sto sondando la rete per valutare se acquistare o aggiustare..il mio carrello è perfetto...è del 99 ma si fa solo 20gg di mare l'anno ed è rimessato al coperto! zero ruggine zincature ok!!!ora vedo in zona brescia ke cè..grazie per il momento

ecco il preventivo..che dite?

Spett. Sig. Seneci,
per la riparazione del carrello citato nell’oggetto si preventivano i seguenti lavori:
• Smontaggio parti meccaniche ruote post. Dx e Sx carrello per sostituzione gruppo
freno completo di mozzo ganasce e tamburo e sostituzione ammortizzatori.
• Stacco/riattacco assale ruote per riparazione e saldatura con rinforzo sede
ammortizzatori.
• Raddrizzatura e sistemazione paraurti post. e serie staffe fissaggio.
Importi:
N.B. L’importo delle ore di manodopera é approssimativo in quanto si tratta di
lavorazioni specifiche.
In attesa di una conferma Le inviamo i nostri più cordiali saluti.

.
Livio Seneci
N. Descrizione Im
porto
2 Gruppo freno compl. 396,00 €
2 Ammortizzatore 72,00 €
Materiali di consumo per saldatura e minuteria 48,00 €
Manodopera (approssimativa) 408,00 €
Totale preventivo 924,00 €

bene,ho parlato sia col meccanico che con un autorizzato ellebi...simao giunti alla conclusione che il prezzo della riparazione è accettabile e ne vale la pena!!!!per fortuna mio nonno sè offerto per pagare....

controllate sempre la ribattitura del dado di fissaggio tamburo sul mozzo, è il punto più delicato di tutto il sistema di fissaggio , ed ogni volta che si smonta è consigliabile sostituirlo con uno nuovo(costa pochi euro).
Se avete spazio sul perno del mozzo potete anche praticare un piccolo foro passante a valle del dado ed inserirvi una coppiglia, forse non è regolamentare ma si è sicuri che anche se cedesse la ribattitura non si sviterebbe il dado con conseguente perdita della ruota.
Quello illustrato è il sistema utilizzato sulle vecchie roulotte....

Lix84 ha scritto:

bene,ho parlato sia col meccanico che con un autorizzato ellebi...simao giunti alla conclusione che il prezzo della riparazione è accettabile e ne vale la pena!!!!per fortuna mio nonno sè offerto per pagare....

E' proprio vero che i nonni sono il sostegno della società moderna!!!!

ramses2112 ha scritto:

controllate sempre la ribattitura del dado di fissaggio tamburo sul mozzo, è il punto più delicato di tutto il sistema di fissaggio , ed ogni volta che si smonta è consigliabile sostituirlo con uno nuovo(costa pochi euro).
Se avete spazio sul perno del mozzo potete anche praticare un piccolo foro passante a valle del dado ed inserirvi una coppiglia, forse non è regolamentare ma si è sicuri che anche se cedesse la ribattitura non si sviterebbe il dado con conseguente perdita della ruota.
Quello illustrato è il sistema utilizzato sulle vecchie roulotte....

grazie, buona idea!!!

frankbg ha scritto:

Lix84 ha scritto:

bene,ho parlato sia col meccanico che con un autorizzato ellebi...simao giunti alla conclusione che il prezzo della riparazione è accettabile e ne vale la pena!!!!per fortuna mio nonno sè offerto per pagare....

E' proprio vero che i nonni sono il sostegno della società moderna!!!!

beh..sai com è il gmmmo l'ho ereditato da lui..anche perchè son l'unico appassionato di famiglia...solo che lui tiene € io no tengo €!!!

anche secondo me hai fatto questo disastro perche hai serrato il dado mozzo troppo,quindi i cuscinetttierano troppo stretti e si surriscaldano fino a cedere!ciao ti è andata bene!!!

eccomi..carrello ritirato...dopo poki km ci siam fermati per controllare e un mozzo scottava molto..torniamo indietro ed era leggermente freanato.

Ripartiamo e tutto ok......il carrello viaggia strabene...molto meglio di prima che perdessi la ruota,ha una buona frena e ben stabile..ti credo 1000€ di spesa!!!!

ma è normale che un pò si riscaldino i mozzo?...abbiamo tenuto i 90km/h...sembra quasi che si scaldi più andando piano che veloce..

è il tamburo freni che scalda,i cuscinetti se sono ingrassati e sopratutto liberi non dovrebbero scaldare