Solemar 22 [pag. 2]

Non se ne può che pensare bene.

Complimenti era una delle possibilità che avevo vagliato, poi però il peso mi ha frenato nella scelta. Per me è importante la carrellabilità.

A Genova erano esposti i fratelli maggiori. Comunque questo rimane uno dei gommini più belli in assoluto.

Complimenti ancora......

Ale

circondati ha scritto:

Complimenti era una delle possibilità che avevo vagliato, poi però il peso mi ha frenato nella scelta. Per me è importante la carrellabilità

Ciao , guarda bene la larghezza interna : è carrellabile sgonfio come quasi tutti i gommoni di 7 / 7,5 mt.
Fino all' Offshore 28 sono tutti carrellabili , certo con una motrice mooolto potente .

Si certo......

Per carrellabilità intendo non il rispetto dei limiti per il codice stradale ma mi riferisco ad una dimensione trasportabile. Un conto è viaggiare con 10/15 q.li a rimorchio un conto è 20/25 con lunghezze di conseguenza.

Inoltre non sò quante automobili "normali" siano in grado di trainare 25/30 q.li.....

Verissimo , diventa piuttosto impegnativo il traino di bestioni da quasi 8 metri . Quasi indispensabile un fuoristrada .

a proposito di peso..dovrò prendermi la briga di portare il gommo in pesa perchè non riesco a trovare da nessuna parte il peso esatto, un concessionario solemar mi aveva consigliato un carrello da 15 quintali ma a me sembrava poco, alche ho preso un 20 ql. ma adesso mi sorge il dubbio che addirittura non sia sufficiente...x quanto riguarda la motrice ho una grand cerokee che traina senza probemi il peso, grazie x le risposte e un ciao a "gianni" ci vediamo presto a lovere

Dato che sto valutando anch'io l'acquisto di un gommone così solemar 22 con evi rude fitch 200 bombardier centralina cambiata volevo sapere da Voi più esperti se è' immaginabile fare terra acqua dal carrello con verricello elettrico o se essendo un bestione sia impossibile?
La motrice sarebbe una glk Mercedes cambio automatico ma 2wd posteriori. Peso massimo rimorchiabile da libretto 2400 Kg.
È venduto insieme ad un carrello del 2013 ellebi basse da 2500 kg che dovrei declassare a 2400 con ultima traversa basculante e ad oggi verricello manuale. Il proprietario dice che a lui lo varano dal carrello con un trattore usando il verricello a mano.
Il gommone che ho visto e' bellissimo!
Ma lasciarlo in acqua sarebbe un peccato.
Io potrei fare terra acqua a terre rosse o a carbonifera oppure svenarmi e lasciarlo in acqua (sigh!) a salivoli.
A terre rosse farebbero anche varo con gru credo ma oltre alla palla di dover aspettare per varare alare credo siano 100 eurozzi a botta.