Rientrati la sera, le condizioni erano queste anche se all'interno dei gavovi trovammo tante sorprese!
da li iniziò il duro lavoro del lavaggio, considerato che li affianco al suo vecchio ormeggio caricavano le navo di carbone vi lascio immaginare dopo anni che non veniva lavato in che condizioni era..GRAZIE GALLETTO!
dopo il lavaggio è stato completamente smontato..ogni singolo pezzo lucidato...e sostituito tutti i particolari in materiale plastico e non solo, come:
basamento maniglie e tientibene
luci di via
timone
cuscineria in pelle
scaletta nuova
fono assorbente motore
parabrezza
sfiato serbatoio
ombrinali
sostituito il cruscotto e lavorato cnc
sostituiti copri gavoni in legno e lavorati cnc
costruito spiaggetta in okumè lavorata cnc
rivestito molti particolari in okumè lavorati cnc
tutto l'okumè utilizzato è stato "gommato" con sikaflex
sostituiti tuti i tubi
sostituita tutta la strumentazione
installato impianto audio
purtroppo non ho foto dello smontaggio
di lavoro ne è stato fatto molto, ne stiam ancora facendo ma il risultato credo sarà soddisfacente...che dite?
axl86 (autore)
- 2/25
Oggi dovrebbe arrivare da Marlin il kit decorazioni in neoprene nuovo,
spero qualcuno di voi mi spieghi come sostituirle, un pò di guide le ho lette ma non ho ben capito se è una cosa che richiede tantissimo tempo ed altrettanta esperienza,
io di esperienza ne ho pochetta e non vorrei fare danni dato c'è da usare un phon e poi levigare i tubolari......
qualche consiglio è ben accettato!
Bigguy
- 3/25
a vederlo sembra che lo stiate facendo risorgere proprio bene. Di che anno è? e il motore come è messo?
"Bigguy"
con la testa persa per un bellissimo Artigiana Battelli 25
sergio57
- 4/25
caspita!
come invidio (e ammiro) quelli come te che che hanno la manualita' nel fare le cose e che sicuramente hanno anche una bella attrezzatura...
complimenti!
axl86 (autore)
- 5/25
grazie dei complimenti,
diciamo che più che la manualità è l'orgoglio e la soddisfazione nel vederlo finito che ti porta avanti,
di attrezzatura però ben poca, bisogna inventarsi un pò i sistemi!
il motore è un 3.0 mercruiser, è perfetto con 100ore di moto ed appena tagliandato!
ora manca l'installazione del GPS e di tutta la strumentazione, l'antivgetativa, i particolai in okumè e le fasce...
poi si procede al varo e spero di riuscirci per andare al Redentore dato la patente me l'han consegnata proprio lunedì!!!!!
Daria
- 6/25
Che mezzo ragazzi!!! Il marlin resta sempre il mio preferito, quel salto del tubolare a metà lunghezza mi fa impazzire.
Chissà che prima o poi non riesca anch'io ad averne uno.
Mi sto cimentando anch'io in qualche lavoretto con il legno e spero di farvelo vedere presto, tu intatnto sei bravissimo
Spero di non andare in OT ma che giorno è il redentore? potrebbe piacermi venire anche a me, ma la situazione di solito non è tragica in barca?
E il rientro notturno come lo vedi?
direi che il lavoro da te effettuato è veramente impressionate sopratutto i lavori in legno....ma che legno è????io vorrei ricoprire il calpestio del pozzetto del mio solemar,potresti darmi qualche dritta??
axl86 (autore)
- 9/25
il legno utilizzato è okumè, il prossimo anno anche noi abbiam intenzione di rivestire il pozzetto, è davvero molto bello!
sul darti qualche dritta, ben volentieri ma innanzitutto ti direi di dare un occhio alle ottime guide di pogo, io ho imparato tutto da li!!!
nessuno mi da inidicazioni per quanto riguarda le fasce in neoprene??
moscerino
- 10/25
ho provato col tasto cerca ma non ho trovato niente...cosa devo scrivere per avere le info????
