Honda bf40 su marlin 570 (ie la fa?)

sto pensando di sostituire il mio m60 (marshall 440cm) che ha fatto il suo onesto lavoro nell'anno appena trascorso con un gommone un po' più grande, per ora conservando il motore attuale (un honda 40 cv 4 tempi che non perde un colpo). L'idea sarebbe di prendere la patente l'anno prossimo per cambiare anche il motore con uno più potente .

mi propongono un marlin 570 del '98 in buone condizioni di carena e tubolari (l'estetica potrò giudicarla dopo il decappaggio e il rimontaggio di sportelli, cuscini, etc)

per questa stagione ci monterei il bf 40. Il venditore sostiene che in tre persone con 60l di benza dovrebbe fare oltre 20 nodi, 16/17 di crociera

mi chiedo se non rischio brutte soprese, insomma non vorrei rimpiangere il missile

che ne dite: glielafa'



p.s. permuterei il mio gommone prendendo in cambio il marlin con il mio motore comandi e tutto montati per 5mila euro

p.p.s. chissà se su internet si trova qualche info su 'sto gommone, il sito marlin boat mi pare un po' povero...

a occhio e croce per me sono pochi però non conosco la carena del marlin.
ma il tuo honda è 40cv effettivi?

sì è originale

so che non stavi pensando a questo 8) , ma non ho una gran voglia di cercarmi grane a taroccarlo


devo concludere che non gliela fa?

qualche altra opinione sarebbe utile

ho chiesto per sapere

Citazione:

sì è originale

so che non stavi pensando a questo Cool , ma non ho una gran voglia di cercarmi grane a taroccarlo Smile

comunque sono perfettamente d' accordo!!!

considera che mio padre su un 590 della led ha 115hp!!

comunque aspetta altre opinioni!!!

ciao ciao rugbyman

non saresti in sicurezza...
basta che tu lo tenga a mente, nel condurre la tua gomma.
e pensa subito a togliere l'elica che hai mettendone una di almeno due pollici di passo in meno, se non tre....
se così tu dovessi arrivare al passo da 9" non te ne stupire...... perchè sei proprio all'osso

andergom ha scritto:

Il venditore sostiene che in tre persone con 60l di benza dovrebbe fare oltre 20 nodi, 16/17 di crociera

Ciao,
l'oste ti dice sempre che il vino è buono...
Anche ammesso che questi dati siano abbastanza veritieri, quel venditore ha tralasciato un dato abbastanza importante, oltre a quanto già scritto da Bobo: viaggeresti sempre con la manetta spalancata, che, tradotto in consumi, significa il massimo riportato sulla dichiarazione di potenza e senza avere alcuna riserva di potenza in caso di necessità (mare formato, vento, qualche Kg. in più, etc.).
In mare consumi meno con un motore vicino al limite installabile o comunque ben dimensionato e parzializzando poi il gas per la velocità di crociera ideale, rispetto ad un motore sottodimensionato, a tutta manetta.
E poi, non ultimo, molti dei motori marini in circolazione non sono progettati per girare al massimo per lunghi periodi: rischieresti come minimo delle belle scaldate e di sicuro un'usura pazzesca.
Scusa, ma non puoi verificare sul sito del costruttore quali siano i parametri di potenza minimi/consigliati/massimi per quel gommone (o similari)?

Ma quanto pesa questo marlin?
Sul sito della Honda quel motore e' indicato per imbarcazioni e/o gommoni fino a 5.50 mt,non specificano il peso.

andergom, hai già visto qua?:

https://www.marlinboat.it/specifiche.asp

Se il peso è lo stesso del 17', con le dotazioni, il motore, la benzina e tre persone sei intorno alla tonnellata.
Penso che 40 CV siano un pò pochini...

rickyps971 ha scritto:

andergom, hai già visto qua?:

https://www.marlinboat.it/specifiche.asp

Se il peso è lo stesso del 17', con le dotazioni, il motore, la benzina e tre persone sei intorno alla tonnellata.
Penso che 40 CV siano un pò pochini...

Se e' quello da 17' che pesa 570 kg penso siano davvero pochini 40 cv

@ andergom:
risposta di un amico rivenditore: "un Marlin 570 con un 40 CV?! Non pensarci nemmeno!!!"

Quindi, lascia perdere, nunielafà!