Retromarcia che non entra

Oggi ho fatto il battesimo del nuovo motore e come l'ho messo in acqua ho avuto una bella sorpresa la retromarcia non entrava. Quando tiravo verso di me la manetta (normale manovra) il motore rimaneva in folle e quindi accellera a vuoto. L'unica cosa che ho fatto io è che ho modificato il giro che facevano i cavi nel gavone di poppa e quindi vi chiedo se è possibile che questo abbia causato il problema? Visto che domani sentirò il meccanico che me lo ha montato volevo sentire il vostro parere per avere un'idea se è il problema è stato causato da me o no. Grazie Fil

Se non si è dimenticato di collegare il cavo marce....sara solo da regolare il cavo

In avanti funziona è solo la retro che non va

Fil

Hai aperto la calandra per vedere come lavora il cavo quando innesti la retromarcia?
Per me è solo da regolare il tirantino nero

vacci di registro sul cambio, di sicuro è quello!

Dato che il motore ha mezz'ora di moto e che domani devi andare da chi te l'ha montato a fare fulmini e saette (anche se c'é il bel tempo),mi chiedo perchè vuoi meterci le mani tu....... Lascia che facciano tutto loro, è in garanzia!!!!!

dumenick ha scritto:

Dato che il motore ha mezz'ora di moto e che domani devi andare da chi te l'ha montato a fare fulmini e saette (anche se c'é il bel tempo),mi chiedo perchè vuoi meterci le mani tu....... Lascia che facciano tutto loro, è in garanzia!!!!!

misterpin ascolta il saggio!!!

ho un problemino del genere pure io, mi sipego meglio: mi hanno montato il motore, ed ho l'impressione che sia l'acceleratore che la levetta della folle abbiano troppo gioco, come li posso regolare? mi potete spiegare bene la procedura per regolare il tutto a "regola d'arte"?
grazie mille

Ciao Fil, mi dispiace per l problema anche se sono sicuro che il problema verrà risolto immediatamente.
Tempo fà con un Monterey nuovo la marcia avanti non usciva più e l'acceleratore aumentava i giri mentre tentavo di togliere la marcia.
Ho fatto un macello contro un rimorchiatore spingibarche nel canale di Chioggia.
Alla fine la colpa era dei cavi che serrati contro un pannello non funzionavano correttamente.

Vai dal tuo concessionario e fai "fulmini e saette" come dicevi ma vedrai che si risolvera tutto in breve tempo.

dumenick ha scritto:

Dato che il motore ha mezz'ora di moto e che domani devi andare da chi te l'ha montato a fare fulmini e saette (anche se c'é il bel tempo),mi chiedo perchè vuoi meterci le mani tu....... Lascia che facciano tutto loro, è in garanzia!!!!!

Questo è chiaro e sicuro. Fil