Pareri e consigli Zar 57 twin

Ciao a tutti, non voglio scatenare la solita "guerra" tra zaristi e non, ma mi serviva avere qualche parere, il più possibile obbiettivo, sullo Zar 57 twin versione 2001.
Grazie, saluti

Ottimo battello (secondo me)... Com.sappi ke quasi sicuramente dovrai prendere la patente e, se lo traaini con suv passi i limiti!!!! e se lo fai con la macchina la scoppi!!!

Ciao, per il trasporto dipende dal peso omologato dalla macchina (alcuni suv arrivano a 1650kg), non credo che il peso arrivi così in alto.

fabrizio S. ha scritto:

Ottimo battello (secondo me)... Com.sappi ke quasi sicuramente dovrai prendere la patente e, se lo traaini con suv passi i limiti!!!! e se lo fai con la macchina la scoppi!!!

che patente intendi????

Traino con una station wagon che porta 4200kg totali. la macchina pesa circa 1800...

Buongiorno,
Io sono proprietario del più piccolo degli Zar,ma non lo paragono a gpmmoni di un metro più lunghi,perchè è proprio più spazioso , ma quanto pesa!Sicuramente se dovrai trainarlo con una autovettura che pesa 1600 kg.dovrai fare attenzione,poichè Zar 57 , motore adeguato , carrello adeguato e varie potrebbero portare il peso auto +il resto , vicino al limite massimo di 3 500 kg. guidabili con patente B. Tu che patente hai?Che strade percorri di solito con il traino?Certo che queste considerazioni ti faranno riflettere un po',ma quanto è bello lo ZAR 57!!!!!!!!

Capitano Lallo.

Ciao kokus

io sono possessore dello zar 47 e naturalmente non posso che parlarne bene... a dir la verità sono davvero entusiasta del mio piccolo/grande gommino....... sicuramente se avessi saputo, oppure per meglio dire se fossi stato esperto in materia..... avrei acquistato un modello un po più grande del 47, ma alla fine sono contento ugualmente, anzi forse il mio primo approccio alla nautica anche se abito in una zona marittima (versilia) ha davvero reso utile un mezzo piccolo ma versatile in tutte le varie situazioni.

...... da qualche tempo sto pensando al salto di qualità e quando potrò sicuramente lo cambierò con il 57..... che bello!!! In tanti dicono che c'è troppa vetroresina, ma a mio modesto parere, è fantastico!
Fammi sapere se l'acquisterai, che così mi farai fare un giro

Un salutone e auguri di buona pasquetta

Luciano

luciogianna ha scritto:

Ciao kokus

io sono possessore dello zar 47 e naturalmente non posso che parlarne bene... a dir la verità sono davvero entusiasta del mio piccolo/grande gommino....... sicuramente se avessi saputo, oppure per meglio dire se fossi stato esperto in materia..... avrei acquistato un modello un po più grande del 47, ma alla fine sono contento ugualmente, anzi forse il mio primo approccio alla nautica anche se abito in una zona marittima (versilia) ha davvero reso utile un mezzo piccolo ma versatile in tutte le varie situazioni.

...... da qualche tempo sto pensando al salto di qualità e quando potrò sicuramente lo cambierò con il 57..... che bello!!! In tanti dicono che c'è troppa vetroresina, ma a mio modesto parere, è fantastico!
Fammi sapere se l'acquisterai, che così mi farai fare un giro

Un salutone e auguri di buona pasquetta

Luciano

circa 7 anni fà mio padre aveva uno zar 47 che ho strausato e che mi ha fatto appassionare agli zar. La mia paura nasce dal fatto che ho sentito troppe persone dire che il 53 è migliore del 57 per tanti motivi, ma non ho ancora capito quali sono questi motivi.
Io poi chiedevo info sul twin e non sul well deck che comunque trovo stupendo ma inarrivabile (per le mie taschine!!!)

kokus77 ha scritto:

...Traino con una station wagon che porta 4200kg totali....

non l'ho mica capita...

cosa vuol dire che porta 4200 kg totali ?

ciao

kokus77 ha scritto:

circa 7 anni fà mio padre aveva uno zar 47 che ho strausato e che mi ha fatto appassionare agli zar. La mia paura nasce dal fatto che ho sentito troppe persone dire che il 53 è migliore del 57 per tanti motivi, ma non ho ancora capito quali sono questi motivi.
Io poi chiedevo info sul twin e non sul well deck che comunque trovo stupendo ma inarrivabile (per le mie taschine!!!)

il 57 twin, è lo zar che va meno bene di tutta la gamma. Praticamente è la carena del 53 con un braket......risulta molto bagnato e "delfinante" ti consiglio vivamente il 53 , se il 57well deck lo scarti per i motivi sopraindicati.....

Le normative non me le ric.tutte,com.se il tuo mezzo pesa sui 1800 kg ed il battello 650 kg nudissimo,+solo carena,quindi mettine su altri 3o addirittura 400 kg.poi un motore di circa?? 200 kg e gia' sei a 1200/1300 kg,poi devi calcolare il peso del carello che per un formenti 57 sta' sui 400/500 kg e gia' eccoti arivato a 1800 kg,senza credimi esagerare!!!Te lo dico xche' ci sono passato anche io prima con il mio battello!!!! Il pesodato dalla casa è solo dei tubolari e carena!!! Poi devi aggiungere:Cuscineria/batterie serbatoi autoclavi rool baar luci trombe scalette altoparlanti serbatoi acqua verricelli catene se vi sono cime etc etc!!!!!!....Poi' chiedi qui' sicuramente se ne è gia' parlato,ma è cosi' il 57 non pesa assolutamente solo 600 kg,non li pesa nemmeno uno dei piu' legeri,i gi.Boat Poi, l'altra cosina che volevo dirti è quella di informarti bene al riguardo del peso se vanno calcolati anche passeggeri e bagagli,io anni fa' sono stato portato in pesa,ma non ricordo bene come funziona il conteggio...Se cosi' fosse vai troppo fuori,!!!