Nuovo gommone 510 bwa professional oppure marsea sp90? [pag. 5]

branchia ha scritto:

daniele832 ha scritto:

stavo valutando anche il prezzo è c'è una bella differenza tra i due gommoni, il marsea 90 con motore € 20.000 circa,mentre bwa510 con motore uguale e carrello a 19.000€ perchè??

Come mai una Croma , costa la meta' di un Mercedes ....tutti e due 2000...

te lo sie mai domandato?

secondo me dipende anche dal concessionario,farò un altro giretto da un altro concessionario marsea e bwa cosi vedo un po i prezzi che mi fanno sugli stessi modelli !

ciao.

l'op90 deriva dal primo mitico M100 (carena mitica).
non è che rolli molto alla fonda, probabilmente rolla di più il BWA (ha i tubolari attaccati più alti).
la BWA fiveten mi sembra proprio abbia una carena decisamente PIU' profonda del OP90/SP90; tuttavia non è mica così scontato che una carena molto profonda navighi meglio di una meno profonda...!

come mai non prendi in cosiderazione l'OP90 da allestire a tuo piacimento (da quanto ho capito stai "puntando" la verione SP)?


un'ultima precisazione: sembra che l'OP90 mantenga la stessa mitica carena dell'100 prima serie (e quindi dellm90), ma che invece sull'SP90 la carena non sia esattamente la stessa..

PS. io sceglierei Mar Sea

ho usato per anni l'm90 marshall con il 70 yam 2t sempre per uscite di pesca sub navigazione eccellente . ho provato l'm90 con l80 yam 4tempi e navigava decisamente troppo appoppato . l'm90 con etech 90 è il meglio che si possa ricercare per quella misura, forse solo lo zar 53 è superiore. l'unico problema del marshall è la consolle troppo grande che toglieva parecchio spazio utile, ma con il marsea 90 hanno risolto alla grande ha un prendisole per uscite con la pivella che puoi togliere per uscite di pesca . un consiglio, cercati uno con il bwa provalo, e poi prendi il mar sea. conosco il mare di oristano sia nel golfo che su pallosu sino a bosa.

sul marsea100 ho montato il 100 selva4t da un mese, ho spostato il peso di 2 batterie + fucili sul gavone a prua migliorando l'assetto . ho comprato tutto a domusnovas da hobby nautica , mi ha sempre fatto il prezzo migliore sia di gommo che di motore .

ho chiesto in giro chi potrebbe avere un bwa di quel modello ma al momento non ho avuto nessuna risposta,ho un mese di tempo per verificare il tutto e spero di fare la scelta giusta !
naturalmente accetto pro e contro !

Io ho il 550 limited ma non ti so dire la differenza di carena con il 510. Ti posso dire che il mio naviga benissimo ed ha il serbatoio sotto il piano di calpestio in corrispondenza della consol che distribuisce i pesi in maniera eccellente

non pensare che ci siano differenze esagerate .................. se fossi in te prima di fissarmi su un "5 metri" ben preciso, valuterei diversi preventivi su vari modelli, in diverse concessionarie, anche perchè certe volte capitano delle occasioni che ti fanno risparmiare un sacco di soldi, e.............francamente 20.000 euro non mi sembrano pochini.
ciaoo

Per la stabilità alla fonda il mio Lomac 510 in è uno dei migliori.

Per le doti di navigazione,è un "salsicciotto" con carena un po' sbatacchiona se si è leggeri,con 3-4 persona a bordo e un bel 40-60 va benissimo ( ma chi ti ha detto che il Mercury è più potente... 8) )

Nella valutazione del mezzo,io ho posto molta attenzione agli spazi a bordo e alla facilità di utilizzo,vedi plancette a poppa per la doccia e il passaggio al pozzetto,che la serie IN non ha,con il sedile centrato ruba spazio inutile.

Sono aspetti che se si hanno bambini diventano molto importtanti perchè rendono molto più sicuro il passaggio,senza dover per forza camminare sui tubolari,cosa molto pericolosa.

Anche il Marsea deriva da carene Lomac,credo quella della serie OK.

Non conosco il BWA,ma di sicuro non va male.

Tutti modelli che vanno alla grande con qualunque 40-60.....a proposito,il Suzuki è sempre il 3 cilindri 815 cc?Io opterei con un 4 cilindri,coppia e tiro maggiori.

erlampuga ha scritto:

Per la stabilità alla fonda il mio Lomac 510 in è uno dei migliori.

Per le doti di navigazione,è un "salsicciotto" con carena un po' sbatacchiona se si è leggeri,con 3-4 persona a bordo e un bel 40-60 va benissimo ( ma chi ti ha detto che il Mercury è più potente... 8) )

Nella valutazione del mezzo,io ho posto molta attenzione agli spazi a bordo e alla facilità di utilizzo,vedi plancette a poppa per la doccia e il passaggio al pozzetto,che la serie IN non ha,con il sedile centrato ruba spazio inutile.

Sono aspetti che se si hanno bambini diventano molto importtanti perchè rendono molto più sicuro il passaggio,senza dover per forza camminare sui tubolari,cosa molto pericolosa.

Anche il Marsea deriva da carene Lomac,credo quella della serie OK.

Non conosco il BWA,ma di sicuro non va male.

Tutti modelli che vanno alla grande con qualunque 40-60.....a proposito,il Suzuki è sempre il 3 cilindri 815 cc?Io opterei con un 4 cilindri,coppia e tiro maggiori.

Ciao erlampuga,grazie della tua opinione! parlando con amici ecc ecc come si sà ormai...e come hai letto già sicuramente tutti mi dicono marsea,io trovo chè il bwa (510)sia un pò più robusto come carena e come tubolari e rifiniture,diffatti pesa circa 5o kg in più del sp90 (520)cmq...alcuni mi hanno detto del nuovo lomac che non è male ma non saprei ! cmq...il nuovo suzuky 40/60 è 4 cilindri ! alla fine secondo me i 40/60 sono tutti uguali ! a parte mercury secondo il concessionario !!!! sono molto molto indeciso ancora !!!!

Daniele,se non hai fretta possiamo chiedere al concessionario Lomac che conosco bene e che incontrerò al Gommoshow a Roma cosa ci dice del nuovo 520 (ma che serie è? IN o OK?Io non lo vedo sul loro sito...)

Per il motore,sono contento che anche Suzuki si sia convertita al 4 cilindri ( ma anche questo sul loro sito non lo vedo...) ,anche se sappiamo bene tutti che questi motori sono in realtà tutti 60 cv all'estero,solo in Italia.... 8)

Nulla contro Suzuki,anzi...ma il fatto che il Selva/Yamaha o il Mercury siano ormai tra i motori più collaudati in giro mi farebbe propendere per questi.

erlampuga ha scritto:

Daniele,se non hai fretta possiamo chiedere al concessionario Lomac che conosco bene e che incontrerò al Gommoshow a Roma cosa ci dice del nuovo 520 (ma che serie è? IN o OK?Io non lo vedo sul loro sito...)

Per il motore,sono contento che anche Suzuki si sia convertita al 4 cilindri ( ma anche questo sul loro sito non lo vedo...) ,anche se sappiamo bene tutti che questi motori sono in realtà tutti 60 cv all'estero,solo in Italia.... 8)

Nulla contro Suzuki,anzi...ma il fatto che il Selva/Yamaha o il Mercury siano ormai tra i motori più collaudati in giro mi farebbe propendere per questi.

difatti il concessionario mi ha detto di aspettare un pò per vedere il nuovo lomac520,e idem per il nuovo suzuky ! ho comprato poco fa la rivista il gommone e non mi fà vedere ne lomac e ne suzuky...eppure è aggiornato per tutto febbraio ! pensavo anche io di salire a roma in fiera! oggi su subito ho anche trovato un marsea sp100 con mercury 40/60 a 13000€ ma del 2008 !