Batteria per vhf

salve, tanti dubbi e tante domande in cerca di risposta

80w a 12v è quanto mi dà il generatore cc del mio yamaha f15.
alimenta una batteria da 70 AMP dedicata. una barca a vela usa il motore per le manovre in porto ( io faccio anche 2 + 2 miglia lungo il tevere per uscire e rientrare ) e nei casi di bonaccia prolungata.
quello che ricarico dovrebbe essere uguale aquello che prendo per la messa in moto ( al primo colpo )

adesso ho comprato per fare la seconda fase di revamping:

una radio VHF
un ecoscandaglio

l'eco mi chiede 100 mA ma non posso alimentarlo da batteria senza un filtro per i picchi del generatore. allora ho comprato uno "starter" e lo uso come batteria di servizio .

il vhf mi chiede 200 mA in stand by, 300 in ricevimento e ben 5 A in uscita a 25w e 1A in uscita a 1w.
non richiede filtri per picchi del generatore.

mi fido ad alimentare la radio con la batteria principale oppure uso anche per il vhf la batteria dello starter??

grazie, Carlo

Fidati.
Consumi 25A solo in trasmissione e per scaricare la tua batteria da 70A dovresti rimanere con il pulsante premuto a cantare continuativamente per ben 14 ore!

VanBob ha scritto:

Fidati.
Consumi 25A...

Ammappa, che radio ha?!

VanBob ha scritto:

Fidati.
Consumi 25A solo in trasmissione e per scaricare la tua batteria da 70A dovresti rimanere con il pulsante premuto a cantare continuativamente per ben 14 ore!

meglio del festival di sanremo.......

vabbè, m'è scappato un "2" di troppo ma il calcolo è giusto!

VanBob ha scritto:

vabbè, m'è scappato un "2" di troppo ma il calcolo è giusto!

Capo....potevi dire che hai fatto per vedere se stavano attenti!!
Sti ragazzi....non gli scappa nulla!
(fine OT)

scusate, lievissima divagazione ma sempre in tema:
ma x alimentare l'ecoscandaglio ci vuole un filtro sulla batteria?
l'eco è un lowrance hds 5x e le due batterie sono alimentate da un mariner 115 cv
perdonate l'eventuale uso inappropriato dei termini

lelefante ha scritto:

scusate, lievissima divagazione ma sempre in tema:
ma x alimentare l'ecoscandaglio ci vuole un filtro sulla batteria?

no.
Saluti

VanBob ha scritto:

Fidati.
Consumi 25A solo in trasmissione e per scaricare la tua batteria da 70A dovresti rimanere con il pulsante premuto a cantare continuativamente per ben 14 ore!

mi fido, ma mi hai dato l'occasione per acquistare un voltmetro/amperometro digitale di pura produzione cinese per vedere:
come sta la batteria e quanto vale la carica del generatore nel periodo di funzionamento.
quanto ciucciano le poche utenze attaccate tanto per essere sicuro di avere abbastanza spunto per il motorino di avviamento

grazie

ciao, Carlo

brava22wa ha scritto:

lelefante ha scritto:

scusate, lievissima divagazione ma sempre in tema:
ma x alimentare l'ecoscandaglio ci vuole un filtro sulla batteria?

no.
Saluti

dal manuale del Condor f-247 df a pag 14:

ATTENZIONE!
Ogni volta che si avvia il motore dell' imbarcazione è necessario non solo spegnere l'apparecchio ma anche aprire l'interruttore di sicurezza. Infatti i picchi di tensione provenienti dall'alternatore possono danneggiare irreparabilmente l'apparecchio. In particolare il primo a essere danneggiato è il circuito di accensione e spegnimento per cui l'apparecchio o non si accende o non si spegne più. Questo difetto è sintomo di una alimentazione non adeguatamente filtrata e non è coperto da garanzia.


io sto coi frati e zappo l'orto.

ciao, Carlo