come si puo dedurre il 32 consumerà qualcosa in piu del mio anche perche motorizzato con due 300cv oppure credendo di ridurre i consumi può montare due 250cv(ma in pratica non è cosi)si ritroveràcon 100cv in meno ed un battello che non espimerà tutta la sua grinta.i batteli open vanno in planata a parita di lunghezza e motorizzazione già a 2500-3000giri con una velocità20-24 nodi, perche molto piu leggeri,quindi i consumi si riducono drasticamente,soprattutto se sono motori due tempi di nuova generazione.(componente primaria la loro leggerezza).
Passare ad eliche a quattro pale pensi che potrebbe migliorare l'entrata in planata?
Dovresti perdere qualcosa in velocità di punta, ma guadagnare in spinta iniziale, nonché in stabilità
Ciao
Marco
perfavore, non parliamo di eliche altrimenti non ne usciamo piu, ti posso dire che anche io avevo la smania di cambiare eliche ,però ,guadagnavi da una parte e poi lo perdevi dall altra,chiesi cosiglio ad un amico tecnico -meccanico molto piu esperto su che elica potevo montare per migliorare le resa del gommone e molto volgarmente mi rispose che se avevo voglia di spendere soldi x le eliche era piu giusto spenderli x una cena, quindi ho sempre montato le eliche di dotazione del motore,mi sono trovato sempre bene,certo ho migliorato altre cose con minori costi.
Marco4x4
- 32/49
lupodimare57 ha scritto:
...molto volgarmente mi rispose che se avevo voglia di spendere soldi x le eliche era piu giusto spenderli x una cena...
Allora facciamo così: siccome i miei motori montano due eliche in acciaio Yamaha da quattro pale, perché il precedente proprietario le aveva sostituite, ti farò sapere (appena potrò) i tempi di entrata in planata, i giri, la velocità massima ed il consumo in crociera.
Per il resto, ti ringrazio tanto della tua disponibilità
Ciao
Marco
Solemar Oceanic 26 + 2x150 Yamaha
Marco4x4
- 33/49
Marco4x4 ha scritto:
lupodimare57 ha scritto:
...molto volgarmente mi rispose che se avevo voglia di spendere soldi x le eliche era piu giusto spenderli x una cena...
Allora facciamo così: siccome i miei motori montano due eliche in acciaio Yamaha da quattro pale, perché il precedente proprietario le aveva sostituite, ti farò sapere (appena potrò) i tempi di entrata in planata, i giri, la velocità massima ed il consumo in crociera.
Per il resto, ti ringrazio tanto della tua disponibilità
Ciao lupodimare,
allora un primo test indicativo:
velocità minima di planata 13kn a 2800giri ca.
velocità di crociera 25 kn a 3800 giri
consumo a velocità di crociera 25litri/h a motore (totale 50l/h)
Per adesso sono soddisfatto, presto altri test
Ciao
Marco
Solemar Oceanic 26 + 2x150 Yamaha
lordzenzen
- 34/49
Marco4x4 ha scritto:
Marco4x4 ha scritto:
lupodimare57 ha scritto:
...molto volgarmente mi rispose che se avevo voglia di spendere soldi x le eliche era piu giusto spenderli x una cena...
Allora facciamo così: siccome i miei motori montano due eliche in acciaio Yamaha da quattro pale, perché il precedente proprietario le aveva sostituite, ti farò sapere (appena potrò) i tempi di entrata in planata, i giri, la velocità massima ed il consumo in crociera.
Per il resto, ti ringrazio tanto della tua disponibilità
Ciao lupodimare,
allora un primo test indicativo:
velocità minima di planata 13kn a 2800giri ca.
velocità di crociera 25 kn a 3800 giri
consumo a velocità di crociera 25litri/h a motore (totale 50l/h)
Per adesso sono soddisfatto, presto altri test
Ciao
Marco
Ciao Marco, sarei curioso di sapere le tue sensazioni del tuo nuovo (eh dimenticavo COMPLIMENTI) Solemar sul mosso.
Ciao Marco, sarei curioso di sapere le tue sensazioni del tuo nuovo (eh dimenticavo COMPLIMENTI) Solemar sul mosso.
Lo farò sicuramente, appena potrò testarlo davvero. Forse il prossimo fine settimana, andrò in Corsica e là magari, capiterà l'occasione.
Tu con il Solemar hai esperienza in merito?
Ciao
Marco
Solemar Oceanic 26 + 2x150 Yamaha
lordzenzen
- 36/49
Marco4x4 ha scritto:
lordzenzen ha scritto:
Ciao Marco, sarei curioso di sapere le tue sensazioni del tuo nuovo (eh dimenticavo COMPLIMENTI) Solemar sul mosso.
Lo farò sicuramente, appena potrò testarlo davvero. Forse il prossimo fine settimana, andrò in Corsica e là magari, capiterà l'occasione.
Tu con il Solemar hai esperienza in merito?
Ciao
Marco
Ciao Marco,
no esperienza diretta no, ma mi hanno riferito che sono unpò duri sull'onda e hanno bisogno di tanta potenza per entrare in planata. A discapito dei consumi. Le finiture sono davvero ottime e la vivibilità sottocoperta eccellente. Volevo dei riscontri da te, perchè a me piacciono molto.
...no esperienza diretta no, ma mi hanno riferito che sono unpò duri sull'onda e hanno bisogno di tanta potenza per entrare in planata. A discapito dei consumi. Le finiture sono davvero ottime e la vivibilità sottocoperta eccellente. Volevo dei riscontri da te, perchè a me piacciono molto.
Dunque, posso dirti cosa ho provato fino ad adesso:
manette giù a 2/3 ed in 4/5 secondi plani (ricordo che ho due eliche con quattro pale), trim negativo ovviamente.
Appena plani, puoi alzare il trim fino a metà corsa, i motori cominciano a salire di giri fino a 4100/4200 giri, siamo a 28/29 kn
Ti regoli la velocità di crociera come deisderi (io come già scritto ho navigato a 3700/3800 giri, alla velocità di 24/25kn).
Il consumo, sinceramente, non mi è sembrato eccessivo, ma assolutamente prevedibile. Si è attestato sui 2L/miglio complessivi.
Non sono riuscito a planare con un motore, però l'esperimento è stato troppo veloce per fare testo, ci riproverò.
Con mare calmo sembra di viaggiare su un treno, non si scompone di un metro, impostata la rotta sta su due binari, puoi navigare seduto ed addirittura senza mani sul timone e le manette, mi ha impressionato favorevolmente.
Le finiture sono buone e l'abitabilità davvero eccellente.
Tutto sommato anche il passaggio a prua è fattibile, anche se non in navigazione...
Per il mosso, dovrai aspettare
Ciao
Marco
Solemar Oceanic 26 + 2x150 Yamaha
lordzenzen
- 38/49
credo che la scelta della doppia motorizzazione sia la più azzeccata, sia per i consumi che per la navigabilità. A che velocità entri in planata?
Queste due foto sono state scattate in navigazione. Siamo alla velocità di crociera.
Il mare era una tavola, il gommone sembra fermo, invece sta navigando a quasi 25kn.
Nella seconda immagine vedi anche il flussometro che indica 50l/H complessivi.
lordzenzen ha scritto:
credo che la scelta della doppia motorizzazione sia la più azzeccata, sia per i consumi che per la navigabilità. A che velocità entri in planata?
Sinceramente direi quasi obbligatoria la doppia motorizzazione!
Come scritto auqlche post sopra entro in planata a ca. 2800 giri, siamo sui 13/14 nodi
Ciao
Marco
Solemar Oceanic 26 + 2x150 Yamaha
lordzenzen
- 40/49
Complimenti davvero un bel gommone.
Insomma quello che mi avevano riferito non era tanto distante dalla realtà. Ho capito la tua scelta delle 4 pale, e hai fatto bene, tanto se devi andare con la famiglia, non devi fare lo smattone.
Penso solo che i 50l\h con mare mosso diventeranno qualcosina in più.........per il confort aspetterò. Non ti nego che è un modello che sto tenendo sotto controllo 8)
Due domande: la cabina e il passaggio a mare. Illustrami
